芝麻信用评估
节能是消耗更多可能比以往更多的金钱成本和维护保养成本换来的，看个人选择吧，只要油价不要太大起伏，我情愿继续开结构简单、易维护、保养成本低、动力刚好满足的手动挡。
1. 市面上紧凑型家用自动挡车整车重量在1.5吨至1.9吨，这车加上电池和电动模块，整车重量应该超1.8吨及以上了。偌大的车重再加乘坐者的重量，能源使用和损耗少不到哪去。
2. 混动比传统的车结构复杂，电子和其它部件更多，只有是部件，都要考虑维护和保养，汽车真不是越复杂越好。
3. 在寸土寸金的一二线城市，人人买车位配充电桩不现实，月费几百几千的租车位更适合大部分打工簇。
4. 充电站不像加油站，加油站3-8分钟能把燃油车加满油离开，流动量大，无论空间和人力物力使用率高；但充电，少则30分钟，多则几个小时，就注定流动量小，空间使用率低，除非换电池。
综合来看，我更愿意继续开我现在的手动挡，1.3吨车重，结构简单，部件少，保养在宽敞的路边自己换换机油，该换的部件按保养手册换，油耗也不算高，除了油外也没有其它忧虑。
买了小米11，8g+256g，问题很多，
1. 微信发定位卡死，要后台退出重新进入;你可能要说升级系统和微信，可我已经升级了3次了，没得再升了。
2. 应用打开多了也是卡，没响应，想关闭还得等等，或重启。
3. 说实话拍照我没有抱啥大的期望，能扫扫码，拍个生活照片就行，可就是这样一个小需求让我难堪，那天晚上我去加油站加油，想把小票拍下来，因为票要给加油的叔叔，拍的时候没啥问题，结果到家傻眼，打开全绿色，看啥啥没有。
我终于有了深刻体会:抢鲜风险大，好的东西和中庸的东西看似差不多，但其实差很多，好的地方多数是吹捧出来。
1960年成立，这兄弟称为小牌子的力魔，至今仍然活着，还涌现在国际赛场和bba选择范畴，值得让人深思。
发动机是精密部件，能力范围内能自己动手就自己动手，利益驱动的商业行为，追求利益最大化，有些细节和操作肯定没有自己用心，出问题10家店10家说不是他们的问题，是车本身的问题，到头来还是自己亏。
看个人情况吧，住小区，电源是一个问题，高压水枪可以用锂电池洗车机，吹干就不好办了，有空压机无电源，买个移动电源，使用率也不是很高，综合下来成本高，没多少愿意搞。
