四条胎三个不同花纹当然不行,即使1个胎挂了也必须换同轴2条。一次换四条胎是需要天时地利人和的,跑在路上这么几年的胎,偶尔碰到鼓包、炸胎、划伤就得换了,最常见就是一次换2条。那么就是两条新的两条旧的,新的只要不是太差一定比几万公里的旧胎性能好。当然XD你碰到1条废了直接换4条,我只能说米实在太多,佩服。
哈,蝎子胎我也用过,去熟悉的店保养直接给我换上了,保养完送回家里才发现怎么给我把P0换了,老板说肯定没错,他自己也是GLK,原来国产GLK用的是蝎子胎 ,老板连忙说不好意思,要么回去退给他重新换,想想开着也没啥关系,再后来换了朝阳后感觉很舒适。
别说什么理想不理想了,按照你的说法,只要4个轮胎没一起换,即使同型号,轮胎磨损程度、软硬、花纹深浅必然就不同,就不理想也不是好状态,别误导人了。你也说要科学,科学是要有事实依据和理论支撑的,不是随意说说的。同一款车同样的轮毂,厂家出厂就存在轮胎可大可小,花纹可以一样也可以不一样,你说是都是预先设计好的?匹配度真好真严格。另外,说到安全不是实惠的事,意思是国货便宜的就不安全,贵的就安全,什么都用顶级的当然好,这放哪里都没毛病,首先日本车就应该没人买。
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