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这车可以，我觉得市面所有车子通杀，别跟我来谈档次，就是一个红旗下长大的，主打一个爱国人士。什么华为什么国产的，主打就是一个爱国主义！哪怕在迈巴赫面前照样怼的他为富不仁，有钱算个毛。

不是成本难道苹果技术做不了快充？只能说品牌的傲慢在于它不需要在细微的功能领先上迎合它的客户，而我们的国产品牌需要，仅此而已！如特斯拉它的充电智驾包括内饰在国产品牌面前并不占任何的优势，而它却卖的挺好的。国人吃吃这一套品牌的优越感。

不穷不富的中产呢

看见的只是活下来的公司咯，而且相对老外个性张扬也不为过，他们已经妥妥的家族化的集团甚至是财阀，而何小鹏同学敢说他爸爸是谁谁谁吗？过度的自恋对于中国人来说你的品牌还在淤泥中苦苦挣扎的时候确实不是一个很好的现象。哪怕何小鹏换个名字也会提高点销量咯，哈哈，虽然是鹏黑，但是还是锁单X9，谁叫我是屌丝买不起极氪009呢？

一代人还在和新鲜事物做抗争。当然也许不可能有完全相同的两个车，只能说适合自己的车。三年前开始极氪 001，发现回不去油车了。今年把小路虎卖了，从此在没有油车了，从第一辆车到极氪之前都是买的合资车，本来大概率会买特斯拉，不过极氪还是很值得等待和共同成长。 底盘传统的车场有它的底蕴在里面，只是大家都需要沉淀的过程。定了小鹏x9，希望它不要让我失望咯。

那个430的续航吧

雷布斯不是说了嘛。那个是致敬经典，什么叫抄。。我致敬经典而已

真不知道下面吐槽到素质到车主到车系层面的朋友，他们离开键盘以后，会不会扶老奶奶过马路，会不会给老弱病残让座，会不会把捐钱捐物为他人。。。。这么大一个停车场，而且一个车都没有，我随便停一下拍个照片怎么了。。 一个个道德标兵啊。

焦虑的同学会不断的在焦虑。胆大的朋友永远在胆大。N次把电车开到0公里，又如何，刚好结束把事情办完了，充电就充电呗，有多少人的场景是无时不刻的在开车呢。

小米的客户基础中算OK了咯。。这么多年了咯。