试驾过11,底盘一般般,智驾稳定最关键的是个性化的内饰结构意味着爱的爱死嫌弃的嫌弃死。。恰恰我是属于后者。
吼吼,小军是抓住了广大女性的好感。不过也是从品牌力的角度上来说,有保时捷的外观还有一个还马马虎虎的品牌。
小鹏的底盘至少差2个级别。。。但是。小鹏的智驾恰恰又高了两个级别。拉平了。。。
实际开了16个月。。。然后全损了,谈不上需要坚强与否,安全挺安全的,然后全身而退换辆车开开。
极简装逼当个性,国产豪华当跪舔。
小鹏最重要的性格哈把名字给换了,小鹏或者何小鹏换也行。它的产品力其实没问题ngp智驾除了打不过神教以外在其他一众很强。就是营销和品牌名字让很多国人吃不消。当然产品线也比较被动,出了爆款p7已经淹没在20万轿车的红海之中了,出了g6,被智己的高端营销压着打,g9。。。是最大的危机,好歹算是及时割韭菜把价格拉下来了。x9这一波如果没有强力的竞争对手出现的话能让小鹏舒服2024前半年了吧
应该硬上7座,在纯电7座稀缺的状态下扯出一定市场份额。现在二胎7座刚需,又想便宜点又想纯电。这不来了嘛。
做网线需要高级工程师或者智能化1级来投标不。
关键是那李某人引起公愤了
哈哈就是120以上不用考虑措施了咯。小伙子这种思想很危险咯
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