小米是做成了,往上走了才弄红米的,这样小米走高端,红米保护小米的性价比市场。而蔚来有个啥,贴切点说应该整个新品牌,对应的宣传广告构架体系人员全部来一遍,这样可能某某个高管有更好的空间把钱放到自己口袋里。还大言不惭某某高管有多大的实力,亏得一塌糊涂,也就是骗钱这点比较厉害罢了。你说小米理想华为哪怕小鹏智己哪怕那个刚刚挂了的夏一平厉害也行。蔚来这个一年开3个品牌的操作是着实秀咯。今年年末大家都因为补贴突飞猛进,看看明年吧,潮水总会退去的
荣威的科莱威,东风的EX1PRO 这些车都在5W以下了。东风我有一辆扔公司代步,3年开了8W公里挺不错的。续航稳定夏天270-280 冬天200左右。有快充。
智驾虽然还是人开车,但是更像人监管车辆辅助驾驶的功能正常运行。哪怕最入门的高速智驾的好处是不再会错过高速入口了呢。自动下闸道,自动变道超车。我本来开高速很讨厌的,因为下面道路哪怕累了我停路边能停一下,高速必须盯着服务区,智驾虽然解放不了双手,但是确实能减轻很大的负担了。
这baas方案就是针对数学奥数特别好的或者特别不好的人存在的。换电就换电,蔚来还说自己定价高了搞个无期限租电的方案,享受那啥的服务,然后通过一系列眼花缭乱的公式捡了便宜了,刚好凑得齐首付咯。
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