芝麻信用评估
接上段 c系列 太适合短途代步 好简洁的小车 成败皆萧何 因为小 没法多加电池 载人难受 虽然我没载人需求 车把上的小横把正对着娃面门 儿童座位原厂299 小结 c系列值得没 但不值目前售价 正文开始 e100登场 我是直接试骑 卖点啥都不知道 第一感觉就是稳 重 给了就有 当然因为轴距肯定是更稳跟新国标比的话 怎么说呢 这种稳定性就好比骑12存的折叠到20寸的折叠车跨越 感受极度明显 我为这句话负责 做工不错 说不出好在哪里 连瞅带摸没有凑数糊弄人的部位 按键手感 油碟手感 看过所有的电动 都是渣 牛略好 但也渣 e100能装第二块电池 别笑我我真的头次见 说的有点多我赶紧完工 只说缺点 所有看过的车 按键手感 仪表观感 油碟手感线性 都是渣 可以做的更好 不明白为啥不做 彦豪这种最低段的貌似叫hdc300的老货 秒之 漆水爱玛最亮 匀 壳子九号更用心 缝隙更小 不过其他牌子也都及格 坐垫爱玛最厚 灯没试 颜值看喜好 讲的有点乱 正好赶上了 各位多包涵
我下午去市场转了一圈 雅迪爱玛 新国标 三四千千 小踏板那样子的 咋说呢 远看好着 近看小地方凑数嫌疑太大 反正就是不用心 虽然是油碟 手感太渣了 太渣了 太渣了 1500的自行车都能秒他们 爱玛的外壳 颜色 缝隙 比雅迪好一丁点 坐垫好太多 弹性 皮子 厚度 好很多 雅迪的外观更大气 后视镜视野好点 贵了300 这俩差价三百 都送保险 都比网上同电池的贵很多很多 都在互黑 重点来了 第一次去看九号 人说来了老弟 这是你看的最后一家店 果然 在里面待了一个小时 补充下上半段 大长腿不适合新国标 有转向车把打腿的概率 我175 完毕 先看c 小巧 还有点精致
颜值爆表 不显廉价 有种圈内新贵的感觉 按键好简单 但是有学习成本不多 加速 极速 我都感觉太慢 我骑公路车的 坐垫太小 各种灯有点意思 价格比雅迪爱玛贵点 但是线上线下基本同价 比隔壁的牛便宜一些但不多
大师 求推荐个车子 刚需 每天30公里 体重75 负重5 路况85%平路 15%烂路 几乎没坡 只单人使用 预算3000左右
