感谢诸位值友抬爱,还赏了那么多金币,西蒙在此一并谢过
前面不少值友提了一些问题,主要集中在车型和牌照方面,这个文中不是太方便说,主要是担心会给当事人带来不必要的麻烦,抱歉
只能告诉你们的是这是一辆进口车,看中它的原因就是它结实耐操,维护也简单,这和集成了大量现代科技的豪车形成鲜明对比
至于型号,前面有眼尖的认出来了,恭喜你们,太厉害了
我现在就有一辆GN250,电喷改了化油器的,现在加了护手和五匹的手机支架和USB供电,还计划加风挡和加热手把等附件
思路和作者的基本相同但没有大神的清晰,看了感觉很是受用,帮我等摩旅初哥理清了头绪,非常感谢
现在对摩托车的选择有点头大,目前手上有几辆车但都不是特别合适摩旅:125五本锋影弯梁市区代步,GN250准备摩旅但感觉动力仍然不够,还有辆大太子没有手续,头疼!
平时山地公路上下班锻炼身体,摩托用得不多,买辆好点的摩托又觉得浪费。但一直有颗骚动的心想出去跑跑,几年了还没成行 今年无论如何也要跑一趟,哪怕就是骑着弯梁在省内转转也好,实在憋屈坏了
先用GN250跑着吧,下面还是要上拉力车,起码各种地形都能去。看好川崎KLR650,水冷大单缸结构简单又耐陀,可惜国内只能买水车
买过这个牌子的取暖器,用不了多久坏了,送到售后开始说50换个小部件,同意了。过两天去取说除了那个还有问题,最后收费150!NND!能买个新的了!不光产品质量差,售后服务也是一塌糊涂,这个牌子再也不敢碰了~算你狠
关注数量超出限制,
请先删除部分内容再尝试