Ta好神秘,什么都没有留下。
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芝麻信用评估

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极氪和智己,理想比起来,配置上就是个灰姑娘

2023-04-11

极氪we版还要花2400开通方向盘加热,特斯拉标配,这个应该列为刚需,极大提升冬季舒适度

2023-04-11

行驶品质和操控特斯拉都没得挑吧,就是为了操控牺牲了舒适,调校得很硬,接下来Y会妥协,调软了

2023-04-11

坐垫也硬,不知道怎么搞的,有车子座椅极其舒适,为什么后来的不学呢?这个应该没啥技术难度。不光是极氪

2023-04-11

这个真是因人而异,我觉得国产车好多外形很好,但和领克同源的极氪不在此列

2023-04-11

啥品牌肯定都有水文,但这一篇不像吧

2023-04-11

纯电是方向,但自建充电站,将堕入庞大的固定资产投入和运营的陷阱,而且竞争策略与极氪小鹏等趋同

2023-04-07

岚图的底盘很硬,但是支撑很好,这是属于为了操控牺牲了一些舒适的。阿维塔要均衡一些,而且反应很快,极氪就是3分操控7分舒适了,胜在车型的优势,理想l系,比one进步太多,舒适度操控性厚重感都有提升,当然主要是偏舒适,这些都不错。

2023-04-07

说句老实话,试驾前,我真没想到一个老牌车企,还以底盘为宣传卖点之一,把底盘做成了这样。不光是ls7,l7也算不上好

2023-04-06
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