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这个价格对拼极氪001，有什么优势吗？

十分坑，价格根本没变化，问客服半天不回

86可以升级大电池？

性价比，舒适度，好一点的内饰。这是国产车第一次正面硬刚特斯拉，只要驾控品质还行，性价比突出，销量不会差

极氪一开始卖得不咋地，后来口碑上来了才在去年下半年来了一波小高潮，极氪在前年拿出来的产品，当时在大众不了解的情况下实际价格是26.6，相比现在的追光仍有不少领先的地方，现在在岚图几乎被市场忽略的情况下，敢于拿出一款外观配置都没啥特点的产品，还定了一个飘起来的价格，真是往死里作啊。理想不要比了，增程式是讨巧，但其他产品力和迭代速度真是一流。

这东西没啥用，反正我是闻不出来，而且也不好闻，说真的不如买几块香皂放车上

快了，稍好点的国产品牌电车马上要上800v电压平台了

定价低的话整个定价体系都要变，定高价就要完蛋。整个公司思路僵化，而原有的换电优势正在被越来越多的充电桩和大电量、高压快充所侵蚀

去看了一下，工业垃圾，造车思路错了，只会越陷越深。前年有个同事买了个零跑小车，外形还不错，我好奇开了一下，当时就震惊了，公园电瓶车一样的行驶品质，也有人买？偶尔路过商场的零跑店，进入看了下，轿车后座真是反人类，天窗分两块，后天窗跟尾箱玻璃拉通，后座头顶一块大玻璃，而且还顶头，夏天是让人在后座受刑吗？公安局审犯人可以采购这车。试驾了一下越野车，驾驶品质跟前几年的长安汽车比较类似，当然电车加速快了不少，但是不线性。回来快到店了地面有水，人行道上转弯居然侧滑！开车这么多年除了在雪山冰雪路面上滑过一次，真是前所未有的体验。试驾的销售淡定的说，后驱车容易打滑。不管这个品牌怎么宣传，估计它步威马后尘离倒闭不远了。

驾驶感受是指什么呀？加速快？油门响应快？加速线性？刹车线性？方向精准？安静噪音小？重心低车辆跟随性强？底盘厚重静谧性好？这里面除了刹车和方向看调校外，其他都是电车固有的优势呀