速度跟轮径没有绝对关系哦,主要还是体力、力量以及整体传动效率。我同样体力下,万元公路跟TR折叠,速度差距也就2-3km而已
之前是车是他们的高端线TR,整体还行。骑行超过30km其实也没问题(之前经常50km左右),全程匀速基本可以20出头,最高速30-40之间。缺点基本就是没有线下店,售后只能网上。 有朋友说超过5km不建议折叠,其实是误解,主要还是看骑行路线环境,类似市区通勤路线(特别是1、2线)折叠、公路、山地,差异没那么大,甚至折叠、山地的骑行几何更适合通勤,10-20km都挺轻松;公路的话,要骑行线路不错,长距离(单程10km+)才会拉开比较明显差距。
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