特斯拉的销量跟产能周期有关系,中国还要平衡国内销售和海外出口,有时候数据会失真。不过国内新能源市场卷是真的卷。后面轿车,什么智界,阿维塔,小米都是出的轿车,毛豆3按现在的调性产品力是有点不够打了
哟,双标定语之王?特斯拉磷铁快充谁充到100%?90%以上就算他V3超充功率超过10没有?等几个小时充到100%?那就拿三元对三元,特斯拉三元长续航78度的续航688,按你这折扣该是多少?等比率折算71度就是622km,这还是四驱,同款车四驱比两驱电耗高这是常识否认么?人家后驱车560比特斯拉四驱少60km承认人家优秀,怎么就不可思议不要脸了哈?电耗18,20,你试驾车哪个不加速地板油测一把,电耗和平时自己开一样?网上已经有自媒体道路实测电趴了,开高速四驱也就平均十五十六。硬杠有意思?你倒是给我客观算算看
特斯拉标续多大电池来着?还是磷酸铁锂,三元多10度电,就成虚的。咋的,特斯拉能耗能突破物理极限,还是用的车载电子设备,屏,音响什么都是黑科技超低能耗?
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