平推电池,手感好;轴锁功能,单手拆装;冲击功能,偶尔用一次不用再多买个电锤。这三点这个钻都具备,说明是考察了市场的,都具备的机型并不多。小牌子没轴锁,大牌子贵。
平推电池,手感好;轴锁功能,单手拆装使用方便,没有此功能需要一手抓夹头根部才能旋转夹头;冲击功能,比不了电锤,但确实干一些平钻干不了的活,对于工友鸡肋,家用还是有的好,偶尔用一次不用再多买个电锤。
这三点这个钻都具备,说明是考察了市场的,都具备的机型并不多。小牌子没轴锁,大牌子贵。
1.平推电池,手感好,典型代表黄毒12v
2.轴锁功能,单手拆装使用方便,没有此功能需要一手抓夹头根部才能旋转夹头。
3.冲击功能,比不了电锤,但确实干一些平钻干不了的活,对于工友鸡肋,家用还是有的好,偶尔用一次不用再多买个电锤。
这三点这个钻都具备,说明是考察了市场的,5230、gsb120、wx129,小牌子多没轴锁,这个钻的定价还算有性价比的。
打了好多字,说些真相就过不了审,真无语。家用电钻推荐要具备三要素:
1.平推电池,手感好,典型代表得伟12v
2.轴锁功能,单手拆装使用方便,没有此功能需要一手抓夹头根部才能旋转夹头。
3.冲击功能,比不了电锤,但确实干一些平钻干不了的活,对于工友鸡肋,家用还是有的好,偶尔用一次不用再多买个电锤。
这三点这个钻都具备,说明是考察了市场的,同类产品除了得伟太贵,大有5230符合。非平推的gsb120、wx129,小牌子多没轴锁,这个钻的定价还算有性价比的。
电动工具不拆不真相。简单说说,12v平推电池,可以减小手柄直径,提高舒适度,代表性品牌是得伟,尼奥动力这么做销量也很好,国货一线的大有新出12v无刷旗舰也是平推电池。夹头能看出来带有轴锁,也就是一个手旋转夹头就可以夹紧,没有轴锁的需要一只手握紧夹头底部,另一只手旋转夹头前部才能夹紧,操作难度不大就是麻烦,这不是夹头决定的,而是减速箱结构决定的,这也是电钻定位的重要因素之一,百元内的钻基本都没轴锁,多数大品牌就不出没轴锁的,博世tsr1080是没有轴锁的大品牌型号,极力不推荐。冲击档很鸡肋,但他确实也是决定电钻定位的功能之一,一定会影响价格,典型代表博世gsr120卖300多冲击款gsb120卖500多,威克士128卖200多,冲击款129卖400多。一些家庭用户想一机万能(实际不可能的)功能选择上会要求双速、轴锁、冲击,这样需求的选择其实不多,好品牌有大有5230、博世gsb120,威克士为了填补空缺才出了wx129。龙韵、虾牌、戈麦斯、尼奥动力这些品牌很少出带轴锁的冲击款,因为成本!而且电芯成本很高,大品牌的三星、LG电芯淘宝也要十几二十,12v要三节,当然这个钻也不知道什么电芯,不多说了,注重安全的可以搜索下虾牌电池爆炸。作为电动工具爱好者,这个钻定价199还算合理的,平推电池、轴锁、冲击档都是加分项,这样的钻选择确实不多,不是所有人都舍得买得伟的。
这钻可以的,带冲击,为了手感和电池兼容外观奇葩,比威克士wx128强,威克士刚出这个钻的竞争对手wx129,不过这价格算不上好
有刷无刷都分不清的,还是买博世吧,有人喜欢开最便宜的合资车,有人喜欢买高性能的国产车,反正都够用还不如有点面子
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