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@chke87 你看清楚了，谁说铝合金成本比不锈钢低了，我是说用不锈钢替代普通碳钢成本高很多。再者，你就敢说铝合金的成本不比不锈钢低？种类太多，不要瞎说！还包铝层？你开飞机呢！铝合金表面形成氧化膜就能抵抗一定程度的腐蚀，氧化膜破坏了再形成，表面可加防腐涂层。如果你说的铝合金被腐蚀掉了，或是所谓的从内部腐蚀掉了（不存在腐蚀从内部开始的说法，所有腐蚀都是由表及里，更不要说你所谓的电化学腐蚀了），那么相同的环境下普通碳钢早就成渣渣了！
2017-05-24
@chke87 不逗你，首先电化学腐蚀在汽车上仅仅是接线部位局部可能会产生，车身大部分部位根本没有条件产生所谓的电化学腐蚀；其次，即使产生了电化学腐蚀，铝合金的耐蚀性比普通钢材也好得多，那就用不锈钢（不属于普通钢材，属于特殊钢），但是不锈钢的成本太高，比强度低，所以在汽车上接线的一些局部位置很多还是用的铝合金线，或者铜线！
2017-05-22
