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上个月还是539，前几天499，现在489，是不是可以等等？

Mpv我买了3台，塞纳，奥德赛，gl8，可是v260l只能说比奥德赛好一些。乘客感受方面，260l是垫底。奔驰标，7座大mpv，除了威霆，还有哪家价格会卖的比本品牌同级轿车还便宜？细品品，奔驰的利润率，成本，稍微有点常识应该都很清楚了。威霆的第二排第三排客户感受，除了空间，是比飞度好不了太多的存在。我对我说的话负责

我希望你听说过mpv安全测试比不过轿车的基础常识

从没听说mpv安全的，安全和mpv屁关系没有，塞纳新架构还可以。其他的包括gl8，安全性都是不如普通轿车的

抱歉，我是奥德赛，gl8，塞纳车主。奥德赛品质最低，gl8综合能力最强，塞纳空间和动力最好（3.5，4驱➕近2米的宽度）v260l的乘坐，驾驶水准直逼飞度。让了，让了，推荐这个车的人，不是蠢就是坏

我想和你说，这个车的底盘就是货车底盘，完全不给人乘坐用的。底子烂，怎么搞都不行，奥德赛已经算很差了，这个比奔驰还差。我现在开塞纳，要好很多，而且宽度更好。这个和内饰没关系，塞纳内饰也是一塌糊涂全塑料。但是人家考虑的点不一样。因为人家就是mpv的设计理念所以驾驶者和乘坐者舒适度非威霆可以比的。v260l我也试驾了。太劝退了。。。。

那你买公交车呗，可以跳起来上车。多牛！按照你的逻辑，奔驰s600应该卖的比这个便宜，兰博基尼法拉利应该买一辆威霆送一辆。

巨大空间，塞纳和gl8一点也不差。底子？你确定v的底子好？客户都是傻的？同样价钱买美国车日本车不买奔驰？这车底子就是货车，不管开的人做的人都不够舒服。正规铺装路面差距不大，稍微有点坑坑洼洼的就一塌糊涂。底盘太差了！开起来就是10万块国产车的水平。空间大旷量也大，异响更是无处不在。算了，市场数据就是最好的证明。

400f真好开。我天天通勤

如果作者的产品量产，价格，和尺寸多少？如果地下室4米8做2层，我想2层都装，会不会影响高度