芝麻信用评估
有，几个月前一次买了五个型号的外胎，第一种建大K1029花纹-406外胎很便宜，钢丝胎，胎纹虽然比较稀疏，但有排水功能，胎压可调范围大，标的75～100psi，实际50就够用，你家人体重应该不到150斤吧，45都够。
再就是伊诺华两个型号的肤边折叠胎，略贵一点，但性能非常好，性价比很高，那个价格买到折叠胎很值。
一种35-406的窄胎，胎压75～100，胎纹少，有排水功能，很轻，单条200g多点，胎阻很小，路感很好，抓地力差点，防滑不行，晴天骑很轻快。
另一种是40–406的小齿胎，齿胎的抓地力自然比所有花纹胎都好，胎压65～85，胎压可调范围也够大，体重150左右，45足够，也很轻。胎压打高，和原车胎比，胎阻并不高，如果很在意抓地力，注重安全，可以买这个，我现在用的也是这个，伊诺华的两型外胎，比起钢丝胎都轻不少，小齿胎单条250g。
胎压可调就是说雨雪天路滑的时候，可以适当降低点胎压，增加抓地力。
这三种都值得买，另外两个型号是建大的K193和伊诺华的一种钢丝胎，没什么特点，不说了。
过两天拍个图发出来你看看。
有没有必要在于我决定，这个作者文章里说了：欢迎批评，你怎么知道没必要？“每个车个人体验不一样，都有优点和缺点”，当你考虑要买一件商品了，去咨询，这种话说了和没说有什么区别？
同一个品牌，5000的车和2000的车，给个不懂车的骑，他体验也一样，所以5000的为什么不能2000买？
优点是什么？缺点是什么？他说对了吗？事实是他说错了。
随便举个例子，他说优点，是照片里车架焊接处少，是一体成形，这又是误解，车架焊接处一处也没少，他没看到焊缝是因为用了“隐形焊接”或者叫“平焊”工艺，鱼鳞纹不明显，又在焊缝上进行了补土，把焊缝盖住，最后喷漆。
缺点是改装空间小，哪小？改装价值看什么？不是看车架档次？液压成形的多边形抽管架+一体锻造前叉，平装碟刹位，补土工艺+变色龙涂装，他看好的k3p、kone哪个有？哪个改装价值大？
这得你决定，W7好处是多了挡泥板和货架，不用自己安，自己买大概六七十块钱。Z2内走线，干净，搬车的时候不硌手，线下店如果售后服务认真负责，最好线下。这两个型号在这个价位算很好的，但仍然属于低端买菜车。
Z2，内走线，一体锻造把立。W7，挡泥板，后货架，可调把立。
两个轮组都不是快拆，飞轮都是旋飞，这两项属于比较低端的配置，生活菜车。
