芝麻信用评估
Cr16也很好，各有优势，Cr16用28的窄胎，451轮组，更轻快一些，双盘速别多，长距离公路骑行更经济。铬钼钢架，滤震效果比铝合金能好点，也更重，车架隐藏式折叠扣，欧亚马独家的工艺。
牙盘中轴一套换成中空轴牙盘，牙盘齿数加大到50以上，56以下。
轮组，有靠谱的直拉花鼓轮组可以考虑。
后变换10速，后拨品牌随意，速联性价比最低。飞轮组最大飞不要高于30，没有大坡可以用25的。后拨如果用禧玛诺的，飞轮和链条应该用一个品牌。
外胎用轻量折叠胎，玛吉斯、维多利亚、伊诺华都有1.35的折叠窄胎，胎纹根据具体路况选。
碟刹夹器可以换成彦豪或者佳威的双边线拉夹器。
鞍座，主页有篇专门的短文。脚踏弄个好点的。
有靠谱的碳纤维前叉可以换。
挡泥板随车包这些东西自己斟酌着选。
基本的就这些。
工艺和配置，3500以内没有任何其他产品能做到更好。
与大 行D8（KBA083）对比
车架：K3.2铝合金液压成形多边形管，抽管车架，平焊补土工艺，隐藏焊线，内走线，一体锻造前叉。
D8普通铝合金椭圆管，无抽管，常规焊接，焊缝明显，外走线，焊接前叉。
变速套件：K3.2蓝图10速后拨指拨，浩盟中空轴牙盘。
D8速瑞达8速后拨指拨，低端方孔中轴。
刹车：K3.2单边机械碟刹，平装夹器，升级空间大。
D8单边机械碟刹，侧装式夹器，濒临淘汰的安装方式。
轮组外胎同水平。
工艺配置全面碾压，价格：喜德盛K3.2到手2198，D8到手2778，近600的差价，可以升级一套好得折叠外胎和更好的人体工学鞍座，或者换一套双边机械夹器。
1750的历史低价以后不会再有，以后只会涨不会降。
不让发，可以搜“伊诺华20寸外胎”，一条价大概90～120，找最便宜的那家，跟他商量商量，刚去问了，两条估计170以内能买到，你试试怎么拍合适，提我不知道好使不好使，他们送的撬胎棒不错，虽然是小东西，设计和质量都可以。
建大1029，一条大概25左右，你可以比较比较。
