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随意了，只是昨天游行已经怼到高铁站附近了，连香港相关部门都警告说高铁可能会晚点或者无法准时开出，这时候去凑热闹心态是个啥？

国情吧，只能说在车这个领域，大部分同胞还是抱着刚刚温饱的心态去买车的，所以你看，大空间成为了很多车入华之后第一个选择调整的地方，操控也好行驶质感也好，对于一个汽车文化还没有真正建立起来的国家来说有点太远了，可能等到我孩子那一代长大了，国人在汽车领域才会真正开始提出各种个性化的需求，厂家也才会更多的把功课做在产品力上而不是现在一味的拉皮

405l的那款，因为预算紧张而且没有孩子，龙华比较大的华富市场也在附近，打算等过两年手头缓过来再看情况是否换更大的

七月去hk没遇到游行党万幸了，强烈不建议最近内地朋友去香港，尤其是高铁过去的，昨天香港那边都发微博通告了，nga上也说了不少最近发生的事情，例如内地客被恶意套词，一说普通话就挨揍等等. 无意恶魔化hk，但最近的确不太安全，有出行需求的建议缓缓.

等双十一稳定供货以及各种生产力工具测试铺开再考虑是否更新，3900x账面性能的确很不错，但是一代上市时候的内存闹剧让人心有余悸.

这种新车型上市的文章，扪心自问一下，除非是深仇大恨，谁会写个报道就奔着黑去呢？如果不黑，你说这车又没实车体验，大部分的内容来源可能一靠发布会现场体验二靠厂家给的新闻通稿，言语之间有一些立场向厂家靠拢就在所难免了！就这程度说是硬广和软文都不太合适，算是个新闻通稿吧

有一种特别的充实感，如果你听重金属，随着海绵轻轻的颤动，你会忍不住目光迷离，发鬓潮湿....对不起我编不下去了

客观的说，蔚来服务和画饼能力的确迎合了他主打的那群消费者，商业战术上是成功的，小鹏就从目标人群上反倒和当年的小米有点像，而且从我接触的情况看，小鹏pr相关的人素养还可以，而且还算有想法和套路，也还算克制，估计在等第一波车主的正面反馈普遍上来了再发力！打算这一趟回深圳去试一下这台车看看咋样

这就是开往幼儿园的车，稍有急弯！

我的意思是，对于我，虽然不至于撑痛，但的确有强烈的充实感 ！不过我换了记忆棉耳套，而且最近一直在出差，枕头大多是比较柔软的鹅毛枕头，如果你的枕头是一般的那种外加没有换耳套的话，我想肯定会有点痛