其实在国外应该是一定程度上还是对bba有些冲击,一个是国外相对买特斯拉的还是偏中产居多,这些人都有房子有车库,不愁充电的话,这个车还是蛮香的,而且国外她们这种家庭特斯拉也不是唯一代步车,从这个角度来说,特斯拉属于选了个细分领域切了bba一块蛋糕下来,而且国外市场数据也显示出了这一点。但是国内的话,首先是充电问题始终至少在这五年内还处于一个不断拓展的状态,除了一线城市,对电车的需求其实并不是真的很旺盛。其次电车需求大的价位段,始终还是在10-20这个价位段,无论是跑滴滴也好还是自家通勤也好,舍得30+买台电车的人始终还是少数,就像你说的,买玩具的人是不在乎性价比只在乎有趣的,但是真要拿来一车多用的普通家庭,我觉得还是看看混动车型相对比较实际一点。就比如我,我要是拿到牌照,肯定考虑轻混两田不考虑特斯拉,但是如果今年还拿不到牌,如果特斯拉降到25我肯定咬咬牙也就下手了,反正家里还有一台外地牌的汽油车可以交替用
这个上次买过,有大块的肉在里面,老婆吃了觉得还不错,我自己也拿刀切片煮火锅,十一罐切下来没有一罐出现过一切就碎的情况发生。说一切就碎的,看看是不是美味哪一款?那一款是真的不咋地。莫不是搞混淆了两款?
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