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说不好的肯定不能说品牌。首先，保温这块，肯定不如玻璃的，之前买的玻璃的在负压的时候“吱吱响”，有点烦，才买了这个。这个负压倒是不响，保温性能稍差。没有使用温度计，全凭自己感受。这个可以单手开盖，很方便，只不过，开盖了只能拿手上，不方便放下……盖子真心厚，厚度接近6.5cm。个人认为的最大缺陷，它的盖存在多处进脏东西的可能。顶上揑开盖的那个位置若有水，会自己流到壶里面。另外，边包盖，而不是盖压边，又一个进脏东西的缝隙……按压部分，那个凹槽也是往壶里流的。反正全壶，就没一样直接把灰尘等其他东西直接隔在外面的。按键另加透明套，将来，没办法洗还是普通的好，越复杂，越麻烦，不建议购买……

都在说新能源车险贵，我也不知道我有没有买贵，发出来给大家参考一下。我的车快到手一年了，最近天天接保险公司的电话。也没什么熟人，就直接找去年4s店的业务员续保，小姑娘非常开心，白捡一单业务。（俺近50，所以称小姑娘）零跑T03（21轻享版）发票价格是59800元（等车礼抵了800元 ） 近一年来没出险，第二年优惠10%（以下不另注明）。小刮蹭肯定有，我没修。交强险855元车损险983.74元新能源车第三者责任险300w，1158.33元（200w的和300w的保费综合下来只差40元左右，所以我选多的）车上人员责任险司机3w/座67.52元乘客4wx3座173.55元附加医保用药（三者险）60.36元附加外部电网故障损失险19.15元以上2462.65元（不含交强险）另外买了388元的其他险（估计是搭车卖的）总阶3705.65元-返现732元=实交2973.65元（目前电车不交车船税）送了一次检测和养车礼包，我还没看到券，不知道具体价值。目前行驶约8400km，充电费用不超1500元（多数用公共桩，晚上23点后充得多）。去年在4s店买的的保险大约3800元左右去年买了个备胎加轮毂和运费花了375元，买车换胎工具约100元（车厂只送补胎液）附，标称续航403km，车重约1.2吨，设置普通模式（回收能量小）高速约200km+，平时普通道路约300km+，百公里电耗大约在15左右（不开空调。行驶中随便开，不刻意省电），目前长沙晚上23点后有的公桩约0.7+/度，加上支付宝出行充电里领券，充30度电约18元左右，市区能跑200km左右。至于电池，在海鲜上看到二手的约3w，相信以后电池进步，会降价。目前同品牌新车同续航的车价约8w

年前廿六到家，第二天赶紧把放了大半年的充电桩装好，实现“充电自由”。配电箱是买了放在家很多年的不锈钢的。打地线桩的时候运气好，1.5m的钢筋轻松地打下去。钻孔用铆钉固定。（偷懒没使用电焊，主要是担心打不下去要割掉一部分）箱子里的线用的4mm²双股，所以不是很整齐。用电，三相加工用电，比居民用电稍贵几分（约0.6+，老家居民用电0.6元/度），问过供电所，加工用电目前没有阶梯电价和峰谷电价。比平常的居民用电稍贵，但是不用担心以后超过度数被加收阶梯电价。附，第一次开长途，有点打瞌睡，第一个服务区喝了瓶咖啡，之后不瞌睡了。零跑t03，标403km续航，一个人，不开空调，车外温度约0度，夜间行驶，最高110km/h，平均时速约90km/h，换算下来高速大约55折。从长沙回家大约320km+，其中高速约290km，满电出发，路上充两次电，费用不到60元，还好没排队，回家还剩两百多km的续航。

去年11月份下单，4月8号提的车，等太久了，真没想到买辆电动车会等这么久。本来是想买奔奔E-Star国民版，结果下手晚了点（之前手上钱不够），打几家电话都说不接4w+的车型的定单。改去看零跑，预算就这么多，t03已经比之前多出1w+，挑其他的是不可能的，选了最低配。车价59800，加换铝轮毂1000。给轮毂优惠券1000，超时（等待）礼800。车辆实际花费59000。（200w的三者，车损，座位和交强大约3500，上牌费约100+不是我付的，免购置税和车船税）下单交了5k订金，说可以退的，然后就是4个半月漫长的等待，同事都问我是不是被骗了，那有这么久没车的……（以上都是废话）由于一直是支付宝小程序付充电费（老板这边可以充电，不好意思占别人便宜）所有账单可查，也用小本记了每次费用和度数。到目前为止行驶4072km累计充电约515度（提车时让4s店帮忙充了约续航200多km的电量，目前车里剩余的电量超过这个）全部在公桩充电，大约520元（后期多数在晚上11点之后开始充，小桔充电加上服务费约0.93元度）问题来了，我才充515度电，车机记录是587度，多出来72度电那里来的？当然是动力回收来的，一直用普通模式，回收大约占12%我平时在郊区到市区，多数时间是晚上（白天上班是不用车的，也是因为上下班不用车，之前驾照换了一次都没买车），照明能耗占了一部分，空调开得不算多，累计跑了几百km高速。这车电机峰值功率55kw，起步很快，电车也不用担心一脚下去会耗几毛钱的油，我平时开得也比较猛。车小提速快，在市区超车没问题，高速上超大货车也没问题（车机限速110km/h，在达到限速的速度时会有减速一点点感觉，再踩油门也不能更快能超就超，不能超就离大货远点）。车胎不宽 ，有两次雨天和湿地，加速太快前轮有烧胎响。

节前秒杀4599元，24期免息，晒单返100元E卡。用了40元会员券（当时没抢到50的，不然再便宜10元）今晚8点，秒杀价4499元，还有可能返e卡100元，不过没有免息，24期免息虽贵100，更香。刚好中秋节早上收到货，然后问索尼客服，说我下单早了，晒单不返卡。我没敢拆包装又重新下单。白条余额不够，赶紧又先还一部分白条。等到下午客服又说跟领导申请了，不用退货重新下单，收货7天后没退货再返卡。（今天已收到E卡）（在他们家消费几w了，若不是这里多花钱，早买车了。去年多收了3-5斗，指望分期去下了电车定单，期货，等车4个半月，同事都说我被骗了5k定金。结果今年电动全涨价，还不批我的分期，只能全款买的，提车后又没时间回家上牌，拖了近一个月，结果新政策不用居住证可以异地上牌，这又是另外一个故事）中秋节白天担心退货重新下单，没有拍风景，晚上确定不退了才拿出来试一下。尾上两张照片是站在同一位置的10与20端对比。（第二次买他们家镜头，一如既往地从底下拿出来，封条都没动。当然之前准备换货不能干这事） 配6300在10mm端手持自拍试了下，头像占了不到一半的画面，这个电动头，也就是视频用的。白天没时间出去，没有更多的实拍照片。之前考虑过腾龙那个，那个光圈大，有防抖，还便宜。架不喜欢这个小，还是电动头。目前手上有两个适马镜头（18-50，56）之前56也是好价到手的（2299元，刚看2699元）三个索尼镜头（套机头16-50，10-20，70-350），70-350到手的时候大约5200分12期，现在6899。镜头全涨了，理财产品，有包装亏不了多少钱……