我的车去4s保养,别人用一升有多的,给我开两升,要她退款就叫我把多出来的带回家。
混张大妈的人会花188元买一公升齿轮油带回家吗?还不是要保养记录,不然我自己都会换。在京东搜了,就没发现有超过188元/L的齿轮油
我的老头乐,厂家手册和其他车主都说一升齿轮油就有多的,直接给我开单,我也不说话,等待的时候翻找官方的证据截图,车保养好开出来,手机支付后拿单,固定所有证据,然后找她们退款,仅退多收部分是不可能的,我只不过没说“退一赔三”。
分工,只能把那些谁都可以做的分出去。
比如说“造不如买”,结果,人家不卖给你,你能咋的?
卡脖子的例子还少吗?
就按你说的啤酒来说吧,假如你连啤酒花都买不到,你还造啥子啤酒?
遥遥领先那个,这几年怎么样?,最新处理器有他份吗?自家人在外面都不拿自家手机用……
江西人,零跑t03,标续航403km,41度磷酸铁锂电池,国庆期间在高速上以平均时速100+跑(夜间4车道通畅高速,车最快只能110km/h,开通风,车外温度14度,一个人加约一个人重量的行李),满电出发,服务区到服务区,199km,剩余续航47km,充电约32度。
冬天,长沙,开低暖风,市区约18度电/百公里(约7折)
夏天,广州,空调,市区约8折
秋天,跟大车后面几十公里国道,不堵车,区间测速,开通风,表显接近一比一
冬天,车外0度,不开空调高速,差不多55折
以上全部是普通模式,动能回收小。
2wkm,实际约充2700度电,基本上在长江以南,三分之一高速或快速路,实际充电量比车机记录的少10%左右。
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