007里邦德开的是啥车干路虎的?霸道的卖点就是耐用,靠谱,越野性能,不然开着小米比亚迪去自焚吗?本文的关键词就是20年,40万公里,越野,这不是新电车能比的,你拿诺基亚跟华为小米比啥呢?比砸核桃吗?咱就不提霸道了,霸道您看不上,那就拿大G来比吧,买大G的车主会去跟电车比自动驾驶零百加速和冰箱沙发大彩电吗?关键词不是某某车放了20年,里程表3万公里现在还能开 ,作者表达的是一辆车开了 20年,这么高的里程数,简单维修一下还能保持它作为一辆越野车应有的能力,你这种比较应该放在特斯拉和国产车比智能化的文章里去表达,放在这里说,不明白的以为你跑题了,明白的知道你在故意偷换概念
问题是 ,秦始皇死了,车没死啊,你总不能要求车子开五年就启动自毁程序吧 ,1868年的第一块百达翡丽保养得好还能走 ,讲的就是一表传三代你走他还在,你不能非得拿2024年的小米手环跟它比运动和睡眠监测啊
诺基亚,摩托,索爱,HTC,LG,黑莓都死了,三星在垂死边缘,只剩一个虚荣圈挺住的苹果,在国产机用低价干掉对手后,难道高价收割消费者不是历史的车轮吗?何止手机,汽车同样如此,曾经国产车踩着10万的线疯狂试探,BBA的入门级也只要20多,这就是豪华品牌的门槛,如今随便一个国产新能源主推的车型都是什么价格了
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