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真正的大动作在11月，产品经理和我吹说11月的新车机是“你懂的”团队研发，目标是超越华为车机。反正我觉得不是亿咖通研发的车机都是好车机，颇为期待。

帕里斯蒂是3.5的V6。不过还是有点不太实用。1，纯进口车，用久了后会有维修与配件问题。我记得亲戚家的纯进口斯巴鲁，一个门锁件整整等了2个月，更别提费用问题。而且现代目前也就这一款纯进口车，估计销售与维修通道也不会很完备。2，3.5V6的车船税是一年3600，基本等于普通家用省油车半年油钱。3，油耗高，听说城里开13-15个左右。4，保有量太少，销量捉急，有在国内被放弃的风险。21年全年销量最高的月份只卖了200辆多数时候只有100辆出头，低的时候单月销量十几辆，这不是一般的小众车，这个销量已经少到非常非常危险了。所以我看车的时候真的没敢去看，万一喜欢上了直接进坑爬不出来。

有听书功能吗？这个功能我是刚需

帕里斯蒂是3.5的V6。不过还是有点不太实用。1，纯进口车，用久了后会有维修与配件问题。我记得亲戚家的纯进口斯巴鲁，一个门锁件整整等了2个月，更别提费用问题。而且现代目前也就这一款纯进口车，估计销售与维修通道也不会很完备。2，3.5V6的车船税是一年3600，基本等于普通家用省油车半年油钱。3，油耗高，听说城里开13-15个左右。4，保有量太少，销量捉急，有在国内被放弃的风险。21年全年销量最高的月份只卖了200辆多数时候只有100辆出头，低的时候单月销量十几辆，这不是一般的小众车，这个销量已经少到非常非常危险了。所以我看车的时候真的没敢去看，万一喜欢上了直接进坑爬不出来。

不错的选译。其实要不是想试试PHEV车型，对我来说首选也是他。

哈哈，那倒不至于，我也算是汉兰达车主，如果考虑短时间就换肯定不买领克。国产车再好，这个保值率的坑还是很让人不爽的。

我的车还是新车，我也不知道有没有伤害，只能依赖厂家对于终身质保的执行了。目前看不出有什么问题。

其实显控单芯是基操。像是HUD、空调面板都是独立芯片在驱动。一条can线解千愁。

隔离了，闲暇时间多，但是拍照片的机会少。结果就是憋了半个月写了篇全是字没啥图的文章。

对，一般解决方法是多芯片解决，一个屏一个芯片，可惜特别是现在缺芯，车企都鸡贼的很。8155带个中控没问题，但是带个仪表+中控就注定流畅不起来。这样来看，还是特斯拉聪明。