当初160x一代出来的时候是真的惊艳,但现在。。。。。选择太多,重量太重,peba材料换厂商以后回弹掉了但是耐撕裂提升。。。。。对不起,我选择安踏C202GT冠军配色
C202 GT绿色款用户,千万别买这个,要也买新的那个带金色的限量款。绿色的掉后跟真的严重,新款脚跟填充增加大概能改善吧。。。。。反正价格基本一致的,买金色更好
另外202以前出过1.0和2.0版本了,绿色款的GT是一代GT,中底换成带peba发泡的材料提升了回弹和能量反馈率,加入全掌异形碳板增强推进感,可惜被掉后跟毁了,我买的尺码已经是顶右脚脚趾了还掉你敢信? 加上1代GT尺码少,没有40和40.5。这次的换配色尺码选择多了,还有就是前面说的问题修复,1代GT用户表示淦恁娘
这价其实还行啊,只要修复了之前掉后跟问题就解决了推进感问题了。这玩意碳板硬度可是第一梯队的,而且左右异形碳板独一家,没竞速需求以为是走路鞋或者拿ub这种休闲鞋来比较的就别**值不值了
看到说这次更新修复了之前最坑爹的地方,首先是去掉了鞋舌上面的smart sam减轻了重量。其次后跟填充更多,解决了之前掉后跟的问题。老实说旧款那后跟掉的,推进感全毁,完全不值那个价,修复了的话就值了
飞马37定位不一样啊,这代算是更偏速度训练了,不过也确实一直都不是大体重用的缓冲鞋。不过这鞋是真的掉后跟,换条alphafly next%的麦穗鞋带都救不了
合着安踏没便宜鞋子了?限量款肯定贵的。你觉得不值点个不值不买便是,说的好像阿迪耐克的限量不贵一样。另外同样用这个工艺的C202GT我买了,999原价,就掉后跟一个问题,其它的都挺好的,完全有资格跟除了阿迪的各大牌子碳板鞋掰掰手腕(剔除掉阿迪是因为阿迪那个lsp中底实在flbk,设计想法我是认可的)
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