蔚来 Banyan OS 3.0.0的更新多到什么程度呢?
蔚来 Banyan OS 3.0.0的更新多到什么程度呢?微博18图都放不完,给别的车企,差不多是3年的工作量。而且,也许他们的车也支持不了三年[笑cry]按照我喜欢的顺序先后排序:1、舒适领航无需导航,随时可以用,车上标签卡显示实时颠簸指数。2、换电不下电,除了支持音乐继续、吹风继续外。现在在换电时候,可以开关车窗了,看起来是为换电站买零食咖啡业务准备的[doge]3、后排尊享驾驶模式。真司机模式,更软的悬架、更平滑加速曲线,用了后排都说好。推荐叫驾享时候试试。4、NOMI 8大更新,包括8155的免唤醒,有了GPT加持之后,NOMI性能迎来跳变、跃迁。我以前觉得AI agents没啥用,最近看了Google施密特那个保密访谈、扎克伯格关于AI描述。你蔚的停车助手、服务管家、探索发现这些agents真好用!要说有啥建议,下次再加一个“好市民agents”,违法行车自动切片,连接交管12123上传API,有的地方违法举报有钱赚呢[doge]5、音质全面升级、专家EQ、更专业调节开放。我用了某位音乐体验经理的分享,反正和我意,我一直觉得ET7音响因为空间原因不如ES8,现在我收回这句话,ET7音响真NB。6、FLUX轻应用,支持Apple Music了,真的猛。对了,如果你有NIO Phone,用NIO link连接,原始音乐如果是全景声,现在车机也有全景声,真狠。8、adb大灯启动更有仪式感,抠像似乎更准了?9、车载小程序,不知为何,我这启动失败。不知道体验怎么样。还有一些没有写在页面上的更新,比如自带的ETC,现在刷卡成功有一个模拟音,仪表盘也会同步显示。这些大更新背后,就是蔚来惊人的研发,以及很好的价值观呀。一台车,蔚来就是会支持很多年,这背后,很多功能,友商要么没法做,因为没自研,都是供应商,搞不定。要么,勉强做一个三流的,然后把功能起个“与蔚来一样的名称”浑水摸鱼,都是价值观差。反正,banyan 300值得更新,我现在这个领航版也有一点bug,比如地图会崩溃,这个地图我好多年没崩溃过了,这回竟然崩溃了,要检查一下。360竟然也bug了,反正正式推送给大家时候,解决掉就好。真不错。高端品牌,玩的就是绝无仅有的体验。#一天一条微博#