芝麻信用评估
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![[尴尬]](http://res.smzdm.com/resources/public/img/emoji/small/aru/17-[尴尬].png)
狗8数字防抖，画面稳定性没得说，但缺点在于骑行的时候视角单一。360防抖差点，优点在于全景，但全景也对安装的位置也有考究（到处都被人或者车遮挡住的话还全景个毛线），所以很多人装成了“呆毛”。反正最后我是选了狗8 ![[不说话]](http://res.smzdm.com/resources/public/img/emoji/small/aru/14-[不说话].png)
2021-08-07
人各有志，只是锻炼身体的话也不需要太多专业训练的东西啦，一上来就要电变碳刀功率计三连，怕是没几个人接受的了，那入坑的人越来越少，圈子也就越来越少了
2021-04-20
这就是多虑了，摔车的时候车轮还在高速转动且刚好人往碟片上蹭的可能性极低，反正我一年骑好七八千公里，各种骑友圈子都没见过一例。主要是赛场上大集团中摔倒且刚好蹭到别人的碟片导致，而赛场上因碟片受伤的人还没有因为赛段周边防护设施不完善导致的伤害来得多。作为爱好者一般出去也就几个人，不太需要顾虑这个，反倒是圈刹长距离下坡或者下陡坡导致刹车力不足带来的风险更大。我有朋友圈刹下山就是刹不住撞汽车上了，车架当场成了三截 ![[苦恼]](http://res.smzdm.com/resources/public/img/emoji/small/aru/51-[苦恼].png)
2021-04-13
时速15就可以感受到不同骑姿或者有没有人带风带来的风阻区别，时速25就已经很明显了，当然具体要看当时风速，大顺风感觉自然没那么明显
2021-04-10
