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已入手。刚需，不再等了。

同款早期型号，已用10多年。。。

作者用心了。如果是10年前，可能我会试试自己组；但是在去电影院也可能出现看到一半就犯瞌睡的今天，这些东西看看就好，不再追求了。

不太了解这个参数的意义，帧数是每秒计算吧？每秒30帧相当于每0.033秒一副图像吧？时速180km下，这个时间等于间隔0.83米拍一幅照片，这个0.83米的范围是镜头可涵盖角度内的数据。那么问题来了，对向行驶，在各自180km的速度下，这个拍摄空白间隙将达到1.66米，如果会车时的隔离带通口宽度低于2米（匡算，考虑到接近角度遮挡等因素）则很有可能拍不到对象的车牌。是这么个意思吗？

马王，2年内原厂免费校准，之后只收零件损耗费用，校准终身免费，邮费自己承担。买3/8的不要买太小的，5-60n的比较实用，再大扭力的一般用不到，或者不在我们自己能操作的范围内了或者不用扭力扳手也可以了（除非是很精细的一些活儿需要5n以下。我买了一把5-60的，感觉还可以，不经常用的话3-5年不用校准。MAWO工具旗舰店，自己去搜吧。

作者应该是铁腕系，每次正经拧螺丝都会拧到手腕酸。所以，我买了棘轮螺丝刀套装，世达的也不贵。另外说一句：世达的工具，也就那样了，虽然贵一些。

问题是凤牌已经涨价不少不算便宜了。

兄弟，机油用稠一点顶大油耗大一点，起码会刚性避免拆机大修的故障。这都是多少年汽修和惨痛教训总结出来的经验，不是拍脑袋或者不负责的表现，一个行业的习惯都是本着通用、两害相权的原则制定的。至于落到个人身上，确实可以根据具体的使用习惯、适应环境和工况来进行选择，但是，起码要遵照原厂规定要求，比如大众的部分使用30粘度机油的发动机也同时要求必须达到a3b4标准。

除非自己懂，而且有玩车的靠谱的圈子，否则，还是新车吧

想买这种东西自己去淘宝上找，有些异形贴割下来的下脚料其实用在小地方正合适，而且卖家是相当于收废品收过来的，售价可想而知，主要是邮费。具体没法给链接，自己去找吧。