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我刚刚听说，零刻要推出一款云存储的设备，主要给家庭和个人用户打造私有云的存储，会有数据存储、备份、管理和分享等功能，首款产品叫做ME mini，大概会在3月中旬上线。主要定位是家庭和个人日常数据管理，配备6个M.2固态硬盘插槽（单盘最大4TB，总容量24TB），采用紧凑便携设计（重730克，体积99×99.2×98.3毫米），内置电源并支持静音高效运行，搭载定制Win-NAS存储服务，支持手机局域网直连，采用X86架构和双2.5G网口，适配NAS、虚拟机、HTPC、云盘和数据备份等多场景，这次零刻的跨界，不知道实际产品如何，你们看好这样的产品吗？

我很早就发现，网络上一直都有人以抹黑为工作，各种诽谤造谣，甚至打着测评或者爆料的旗号，进行各种商业抹黑，数码圈如此，汽车圈竟然也是一样的。现在好了，比亚迪动对黑公关现象零容忍，直接动真格的了，从2021年开始，比亚迪提出悬赏5-100万征集线索，目前这个悬赏奖金已经提高到了5-500万，悬赏效果已经显现，比亚迪已经对外宣布，已经对9位提供线索的提供人给予了奖励，其中对提供重大价值证据的人支付了100万奖励！以后看谁还敢进行商业抹黑？然后我还查了一下，这两年比亚迪已经累计起诉了20来个黑号，去年底的龙猪-集车案，法院已经判决赔付201.87万。这不仅是对诽谤者进行了严重的惩罚，而且应该能震慑整个黑灰产业吧。对于比亚迪的这招，我觉得非常有效，我们中国的汽车产业好不容易遇到了新能源的风口，可以实现了弯道超车，这时竟然还有人在恶意抹黑，这种人非蠢即坏，只有肃清这些黑公关黑媒体，我们中国汽车甚至是所有制造业才能更加健康的发展，从这个事情，我们也看到了比亚迪作为新能源汽车领军者该有的社会担当！现在，还有人敢继续造谣吗？

企业财务健康状况是决定其可持续发展能力的关键要素，其中负债结构与经营规模的匹配性更成为衡量企业成长质量的重要维度。尤其对于汽车制造这类资金密集型产业，企业规模、营收能力与负债水平之间存在着显著的动态平衡关系，所以谈负债要谈企业规模和营收。 从下面的几张数据图可以看到，在2023年，大众集团2.5万亿元营收，3.2万亿元总负债；丰田汽车2.1万亿元营收，2.6万亿元负债；福特汽车1.2万亿元营收，1.6万亿元负债；还有通用汽车1.2万亿元营收，1.4万亿负债。这些国际巨头的负债规模都普遍超过营收，而这也折射出汽车制造业特有的重资产运营模式——企业通过适度杠杆扩张维持产业链主导地位，其高负债本质上是行业规模经济属性的财务映射。 这种规模效应在经营层面形成双重传导机制。向上游延伸，头部企业通过百亿级采购订单驱动供应链协同发展，以大众集团为例，其年度零部件采购额可带动上千家配套企业产能释放；向下游拓展，庞大的经销网络和售后服务体系创造大量就业岗位。财务数据中的应付账款指标恰能印证这种产业影响力。另外我们还可以看到，比亚迪有33%的应收账款营收占比，128天的周转周期，对于供应商来说也基本上是非常健康的。 总的来说，汽车产业的负债运营模式实质是资源配置效率的体现。龙头企业通过金融杠杆放大产业带动效应，每单位负债投入可撬动3-5倍的产业链增加值，有了这种乘数效应之后，高负债也是非常合理的，你们觉得呢？企业财务健康状况是决定其可持续发展能力的关键要素，其中负债结构与经营规模的匹配性更成为衡量企业成长质量的重要维度。尤其对于汽车制造这类资金密集型产业，企业规模、营收能力与负债水平之间存在着显著的动态平衡关系，所以谈负债要谈企业规模和营收。 从下面的几张数据图可以看到，在2023年，大众集团2.5万亿元营收，3.2万亿元总负债；丰田汽车2.1万亿元营收，2.6万亿元负债；福特汽车1.2万亿元营收，1.6万亿元负债；还有通用汽车1.2万亿元营收，1.4万亿负债。这些国际巨头的负债规模都普遍超过营收，而这也折射出汽车制造业特有的重资产运营模式——企业通过适度杠杆扩张维持产业链主导地位，其高负债本质上是行业规模经济属性的财务映射。 这种规模效应在经营层面形成双重传导机制。向上游延伸，头部企业通过百亿级采购订单驱动供应链协同发展，以大众集团为例，其年度零部件采购额可带动上千家配套企业产能释放；向下游拓展，庞大的经销网络和售后服务体系创造大量就业岗位。财务数据中的应付账款指标恰能印证这种产业影响力。另外我们还可以看到，比亚迪有33%的应收账款营收占比，128天的周转周期，对于供应商来说也基本上是非常健康的。 总的来说，汽车产业的负债运营模式实质是资源配置效率的体现。龙头企业通过金融杠杆放大产业带动效应，每单位负债投入可撬动3-5倍的产业链增加值，有了这种乘数效应之后，高负债也是非常合理的，你们觉得呢？

在自媒体造谣赔偿方面，这应该是创造新高了吧？“龙猪-集车”长期发表侮辱诋毁比亚迪的言论，法院判令删除侵权言论，赔礼道歉，并赔偿经济损失201.87万。我还记得比亚迪李云飞说过，你对比亚迪有一些误解，是可以的，但是有的人，一个星期有五天时间，都在通过不实的误导信息，长期在诋毁比亚迪，这样的事情是不能容忍的。我听说，目前比亚迪已经重点关注了三十多个长期侵权的账号，现在这个判决，应该能让他们老实了吧？

你们听过了吗？比亚迪已经发布了30周年主题曲《敢》，听完之后会荡气回肠，并且还会让思想万千！这首歌不仅回顾了比亚迪30年的奋斗史，还把咱们中国人骨子里的那股“敢”的劲儿唱得淋漓尽致。五千年的文明里，咱们中国人就是靠着“敢想敢干”的精神，一路这么闯过来的。而比亚迪从一开始也遇到的很多困难，很多人不知道，比亚迪30年来有多敢，才能势如破竹般做到了现在的全球新能源汽车冠军！《敢》这首歌，不仅是在给比亚迪打气，也像是给咱们每一个人加油。它告诉我们，不管遇到多大的困难，只要咱们有那股子“敢”的勇气，就能战胜一切。比亚迪的故事，就是最好的例子！你们也可以去听一听，歌词写的是真好！#这首歌献给勇敢出发的人#

黑神话:悟空出来之后，直接带飞游戏产业，IP周边，数码硬件，文化旅游，甚至还有文化输出，我平时不玩游戏的，也买了支持一下！虽然游戏过程中一直手残，好难打过，但是一瞬间却把我带回了小时候玩街机游戏的日子。很多人买了黑神话:悟空可能一辈子都无法通关，我可能就是其中的一个。而今天周末，我竟然也刷到比亚迪李云飞在周末也玩起了黑神话:悟空，还聊了不少。我个人觉得，既然大家都喜欢黑神话:悟空，也喜欢比亚迪的新能源，你们干脆就合作合作呗？比如给我的比亚迪唐弄个黑神话悟空的主题，或者出一点比亚迪和黑神话的周边车载，多少钱我都买，你们觉得呢？

哇！！！这可能是我距离仰望U8最近的一次！不知不觉，比亚迪竟然已经成立三十周年，现在已经成为全球新能源的引领者，比亚迪做大了之后，现在的气场感觉也完全变了，曾经不会有人能想到，比亚迪也能有上百万级别的豪车吧？然后比亚迪也非常大气，这也是我第一次见到车企直接给老车主抽送豪车，对于我这样的老车主来说，好像还有两次抽奖机会，一个是仰望U8的使用权，一个是腾势Z9GT和方程豹豹8的使用权，总计有60台。这次比亚迪30周年抽奖送豪车，比亚迪车友们都可以来参加，万一梦想实现了呢？

国庆第一天，就看到了方程豹和中国火箭正式签约的消息，在这个月，方程豹豹5和豹8都将参加中国航天重大任务的保障工作。这对于方程豹来说，可以凭借其硬核实力在航天任务中大显身手了，特别是方程豹豹8，不仅采用了2.0T DMO电驱越野平台，最大马力近750匹，零百加速4.8秒，搭载全功能云辇-P智能液压车身控制系统，实现了高度，刚度和阻尼的调节，而且还内置300m超远红外夜视系统和华为乾崑智驾ADS 3.0，完全可以全方位的为中国航天保驾护航！我记得在以前，很多航天搜救队用的都是丰田三菱等国外的越野车，任务中特别需要在沙漠，戈壁等极端环境下的越野能力，而这次方程豹豹5和豹8的加入，也证明了我们中国新能源汽车的技术实力。中国航天也一直代表着中国最高端，最前沿的硬核科技，也一直都是我们中华民族的骄傲，而当正在崛起的新能源汽车和中国航天强强合作之后，也让我们老百姓看到了中国科技发展的强大实力和无限潜能，期待中国火箭完美完成所有的航天任务，也期待豹8能早点到来，我的下一辆车，想换豹8。

很少看到一个数码产品，会因为国庆推出纪念款。这次零刻一共有四种机型，在机身侧面能看到75周年的蚀刻标志，价格可以便宜75块钱。如果要买迷你主机，你们会选纪念款吗？

目前在移动端性能最强的AI处理器就是锐龙AI 9 HX370，我看搭载这块处理器的很多笔记本都要卖一万多。这个处理器的NPU 总算力达到了80TOPS，主打AI，在65瓦功耗下性能跟i7 14650HX差不多，AMD Radeon™ 890M核显性能也很强大，玩黑神话悟空，1080P分辨率低画质能达到98-143帧，比Radeon 780M强30%左右。现在零刻SER9的价格出来了，32G内存最低5200多，你们觉得这价格怎么样？