买不起cc110也没关系,gd110还能再战5年!
心心念念的本田cc110终于开卖啦,但我现在手头紧,暂时买不起。此时的我,心中并不会感到失落,因为有豪爵铃木悦帅GD110陪伴的日子,是一如既往的惬意 对,你没有看错,它是一辆红色的跨骑车,致敬本田鹰仔之作。2015年购买,裸车5800元,刚好行驶了22000公里。现在我就给大家介绍一下它吧。 优点:1、跨骑车结构,车身刚性不错,原装尾架结实,买个尾箱装好,储物空间秒杀绝大多数踏板车的马桶;2、发动机由轻骑铃木骏驰上的125ml缩缸而来,排量112ml,运行声音好听,省油;3、4档机器,自动离合,松油换档一气呵成,有点人车合一的感觉,城区骑行游刃有余;4、8L的油箱也不算大,秒杀一众弯梁车小踏板没问题。城区骑行,续航无忧;5、有一说一,豪爵的做工不错,品控到位,除了换机油和补胎换胎,小故障都很少遇到。 对比cc110,有如下缺点:1、两辆车功率差不多,cc110是PGM电喷,而GD110是化油器,提速无疑会有点让人着急;2、cc110前碟后鼓,单前轮ABS,而GD110是前后鼓刹,紧急刹车时,心里面还真没有底;3、cc110有双油门拉线,液晶屏,LED灯等等,而GD110作为2011年开始出厂售卖的农用车,限于定位,肯定是没有这些配置的;4、GD110比较奇葩的是没有油量表,只能在主油箱见底的时候,使用副油箱的油,赶紧加油。 总之,和13000的cc110比起来,gd110有这样那样的不足,但这并不妨碍它成为一辆好车。省油省心好开小摩托,陪我在他乡走过了多少风风雨雨,也陪我浏览了无数身边的美景,见证了家中小宝贝的平安成长。虽然车龄8岁,但里程较少,主要部件状态较好,我会一直骑行到报废的那一天! 展望未来,我也在期待我的下一辆两轮车是什么样子:看中品质的话,我会选nmax155;讲究实用实惠的话,我会选UHR或者DKS;骑行加锻炼的话,我会选松下或者雅马哈的助力自行车。