国内的牛头车出了因为皮薄被吐槽得最多,省油和耐用就是夸得最多了,其他车企还就是望尘莫及,国外的标准注定了全球车型就是比你特供车强,中东版北美版,哈哈哈
弯道超车的没几个,弯道翻车的比比皆是
废话,全球销量第一,就大路市场皮薄,中东,北美那标准哪不是第一的,你的卡罗拉和别的牛头可不一样的
有进步,但这个进步和安全进步不挂等号
电池进步的是个伪命题,电控除了特斯拉电源管理其他都是辣鸡,自燃撞击燃爆的电动车和燃油车存量比自燃率就是个笑话
先搞清楚全球销量第一的车型再说吧,别混淆了
局域网遥遥领先和国际互联网摇摇领先是两个概念,别混淆了哦
对嘛,这么多自适应人把特斯拉搞成销量第一,不适应的少数派们还遥遥领先,哈哈哈哈
所以不能自适应的就是小众和销量差的这批嘛
这么多人的ppt能力是很强啊,力帆江淮也努力啊,北汽努力又怎样啊
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