我我最近发明了个止鼾神器………………激动得不行了,剧透一下……666其实就是一块胶布,上面开几个孔,睡觉前粘在嘴上,必要的时候还能小口呼吸,增大进气量,早上起来,猛地一撕,胡子也一并连根拔起,省去了刮胡子这道工序,我发现这个产品应该尽快申请专利,是全人类的福音,相信很快就能在科创板上市
强烈建议买45,真的BBA高功率就Q5L价格最低了,40真的没什么意思,那个肉劲,我觉得买40不如XC60的T5,既然要省钱就省到位,XC60T5裸车现在已经30w以下了。Q5L已经很平庸了,再买个低功率的只剩个壳子了,其他功能比如ACC、音响、无钥匙进入等都可以加装,可是发动机买回去就永远是40低功率了,千万别被奥迪骗了,Q5L的40和Q5的40真的不是一回事,但都叫40.。。。
我6月初买的国五的45,37w不到落地,市区油耗惊人,动力很赞,行驶质感很好,品牌对得起这个价,是不是托森差速器我无所谓,省油我更看重,双离合我也无所谓,存在即合理,车是开的,不是什么牌子东西好堆在一起车就好。纵置发动机,前后五连杆悬挂都在,哈哈,这个价位奔驰宝马哪个能买高功率的?别想什么都要,看自己在意什么。
GLC、X3,裸车35都买不来低功率的,想不出为啥Q5L性价比已经性价比凸显了,很多人还要求更多,想我这样手拿30w出头就能买到一线豪华的高功率,我已经很知足了,哈哈
英菲的高功率还是麦弗逊CVT,但行驶质感也是很不错的,保值率相对奥迪就差多了,还得忍受那上个世纪的车机系统。
XT5销量不错,内饰用皮多,但不够精致,可怜的铁皮下摆臂看着就心酸,还有那欲罢不能的油耗,280E降到26w我都没眨眼
RDX注定孤独,不说也罢
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