人与人时间成本不一样,正如人与人的悲喜并不相通。这次通过发表文章并和大家探讨,又用了半天时间和电力公司一起研究小区容量负载和线路铺设(寻找线井,并避开承重墙),现已经成功在负二层铺设分表箱,不但自己省了五六千元,还为别的电车业主提供了便利。这就符合张大妈值的精神。给值友们和电力公司点赞。
DMP是性能版,电耗高点正常。
坐标小城,行车稀疏慢节奏,所以可以开佛系。我也在北京开过车,那是得快。而且听出租车师傅说在北京超车都不能打转向灯,主打一个出其不意。
开油车车养成的习惯,提前松油门,不急加速急减速。
自己装要装的话,电表要装起端的
不扶墙我就服你!
小户人家只是按照6平线计算的。电网公司财大气粗肯定是高压+加粗线缆解决的线损,不可能6平线走遍小区。
就我的通勤里程来说,公交车和我商用桩充电的电车用车成本相同。
有带娃需求。若单身的话其实也无所谓
主要是不知道正规投诉还是找熟人好用。
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