芝麻信用评估
就我个人来说，38对比亚迪唐已经是很客观了，整个视频里面都对比亚迪唐DM的基础数据表现出赞扬之情。
当然这也起到了一定的反效果：唐DM的账面数据越漂亮，越能说明比亚迪造车水平之低。
在我的回答里面，我已经表现出对唐这种傻堆料的行为的厌恶和鄙视。结合38往期的视频，唐的素质之低一目了然：在38测过的车里面，恰巧有两辆车在尺寸和价位都与唐DM接近，分别是大众途观L和本田冠道，我这里截图一下这三个车的性能对比：
如你所见，途观L和冠道都比唐DM快。这就说明了比亚迪唐DM不过是一辆傻堆料的车子，比亚迪根本没有能力让各个部件协调起来。堆料堆起来的账面数据十分漂亮，但是实际开起来却不怎么样。在我之前的回答里面有迪粉狡辩称唐DM只不过是一台舒适的家用车，你让它下赛道这不胡闹嘛？然而你看看途观L和冠道，这俩比唐快的车就配来赛车级别的底盘吗？而且我本人也开过唐DM，我可以负责任地说，从舒适性的角度，唐所适配的动力反而是一种负担，它的悬挂很差，加减速的时候车辆有很明显的抬头和点头，车上的乘客一般没人真的希望唐展现自己的加速能力。我倒是宁可唐DM把动力做的差一点，零百8秒左右（这个加速放到SUV里面也已经足够出类拔萃了），然后把省下来的钱用在动力匹配和调校上。
迪粉让我觉得很傻的一点就是，喜欢过度吹捧唐DM的加速能力，不过也是，除了加速之外恐怕其他方面和竞品相比就没有太大优势了。而且加速只是汽车选购的其中一个指标而不是唯一指标，如果唐DM的加速能力这么被广大消费者看重，恐怕也不会是这种销量成绩了
怪了，唐不是不输911吗？911的成绩可是碾压雅阁啊，怎么不输911的唐反而弱于雅阁呢？
另外，这个赛道里面其实是有性能和唐接近的SUV车型的，4.4s的蔚来ES8，他的最终成绩比唐快了13秒。车型和性能都相近，我希望看到 @两天
@两天
能给我一个合理的解释。
当然我其实没什么恶意，虽然我知道迪*没什么文化，但我可以给你们再解释一下我的观点。
“汽车是一项整体性工程，动力表现必须和底盘、产品定位等相匹配才行，傻堆料只会造成驾驶体验和光鲜亮丽的账面数据背道而驰。”我这句话的意思，如果迪*看不懂我可以打个比方：一个清华本硕博连读的学神被雇佣去扫厕所。
我并不否认唐的加速很快，但这不过就是在一个十来万的车壳里面强行堆性能罢了。唐的加速性能和他的其他硬件不匹配。
新买的比亚迪唐DM开一天想卖掉，一问价格要亏5万，车主当场就吓傻了。
这台车是今天一位朋友介绍的新都来的大哥开过来准备卖给我的，年龄大概在45岁的样子，他说这台车是昨天刚从4s 提的车，回家发现不是那么好就想把它卖掉，看能值多少钱。
我说你的这台是混动的比亚迪唐的嘛，花了多少钱？他说一共半完20大几万嘛，我说大哥你是有钱任性还是怎么的，你都还是临时牌照，他说只开了一天，我说大哥你怎么这么任性。
他说你看看车能卖多少钱？我说大哥这车我不想搞，混动的我只敢搞丰田，二手混动丰田好卖，拿到风险确实太大了。他说你做生意的你报价就行了嘛，能卖我就卖，你情我愿的。
我说大哥我真不想要这车，这样我给你喊个人过来看看。他说对嘛，大概15分钟后人来了，别人简单看了看车之后，直接给了20来万的价格，车主当时就傻了，我这开一天亏5万？
别人说你这个是混动的嘛，这车收车就是这么不值钱，你这个电池本来终身质保的，但是只保第一任车主终身，第二任拿到都晓得烫手，价格不低谁敢要，他说我只开一天兄弟！！！我5万可以租一年了。
谈了大概3分钟后在我意料之内，价格没达成一致，我不报价是不想得罪人，也不想要，我说大哥你觉得自己亏太多，车商拿到又烫手，这种只有问问身边的人有没有要的，不然真的只能自己开了，说了声谢谢后他走了。
