也得到22年底量产,估计进入不了特斯拉的采购名单
如果是磷酸锂的4680,安全应该是没问题的
4680现在貌似还有点问题,只有松下开始试产了,国内暂时还没有厂家进入生产阶段。我倒是盼着宁德时代的4680或者4695的磷酸铁锂能装到model Y上,基本上成本.续航.安全都能兼顾了。
汉的底盘不行,加速没问题,4S的销售开起来试驾车像傻狗一样,我都差点吐车里
按照特斯拉的耐用性来说,五六年因为电池衰减或者动力性能下降而卖车是不存在的,除非是开腻了,想换车。
用盒子的话要这么强的硬件何用?
要是SP级的优惠,我就买SP级了,那就相当于在泰国做了一个5000块钱的SPA
这个到店更换,需要支付50元机油机滤更换费用,不含实物是啥意思
这个大众自然吸气发动机都能用吗
这个2系列,真的是6730的升级版吗?
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