蔚来几年发布了150度固态电池,不知道装车没。10几年后真的实现了固态电池,蔚来就以发布时间说自己已实现150度固态装车
家充是大工业用电,电网都想好的,想割就割,没商量
2012年6月22日,Model S车型在北美上市
谣言就是这么产生的,08年比亚迪的标还在蹭宝马的蓝天白云。F3dm还没量产吧?就吹成已经在卖。
1.单踏板是指不睬上车就能自动停止。2.你说的那个动能回收方式好,我不好评价,成本这些也是。但是我个人觉得集成在油门比刹车更难,集成在油门对顺滑线性度要求更高。
怎么没搞清楚?我开了8.4万公里model3。一只用着单踏板模式。
不开单踏板也有动能回收啊,看到红绿灯松开脚动能回收到一定速度他就会滚动前行,快到停止线,你猜下刹车不就停?你是接受不了不踩刹车都有拖拽感?
又没强制你用单踏板,你是来搞笑的?你不买tsl就不要在这尬了。
强制动能回收新版本取消了,买了车开再说吧。
300ppi还不行?
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