所以前提我是说了看国家政策和发展,现在你的是否所有车都要跑长途,是基于现在有油车,但是如果政府说是停产了油车,只有电车呢?那么,要么就是车跑长途,要么就是只坐公共交通去长途,而要不要把所有车改成换电,这个只能看车企业要不要把车卖给要跑长途的人,主要看车企的对自己车的定位吧
还有,不是越来越少可换电的车型,而是本身换电的车型就只有慰莱吧,现在少的主要原因是,长途可以选择油车,而不是没有长途的需求
换电还是快充,主要看发展和规划,不是说技术的发展而是市场的发展,和国家的规划,如果以后是油车电车一起发展的话,那么快充肯定是最好的,如果是市场和规划只剩下电车的话,那么肯定是换电更有优势,现在电车使用场景基本上限制在日常通勤,买菜车,可以一放放几个小时在那里充电,如果以后有长途出行的要求,你想想节假日排着队充电的场景就知道不适合长途出行了,这个时候就要更快速的换电方式,但是也要求电池的量和点要足,这个就真的要国家队出手了。但是以后最终解决方案估计是公司改革,把无线充电电网布在路下面边走边充
其实这种,正常使用的话,安全隐患比传统嵌入式的少,其实我文章里为什么说,这种是唯一一种不需要在厨柜里开通气孔的 燃气灶,其实除了进氧问题之外,还涉及到漏气问题。燃气灶,一般漏气点会在喷嘴及其接驳处,这个如果是嵌入多燃气灶的话会在机器里面,也就是在厨柜里面,如果没有通气孔的话,如果有泄漏的话会慢慢在厨柜里没办法散出来,你也闻不到有味道,累积到一定深度以后,就可能引起爆炸事故,所以国家有规定,只要是下进风的灶具都必需要开通气孔。同样是燃气灶,但是上进风的话,泄露点会在厨柜上面,因为没有在密封的空间,漏的慢的话,基本上没有危险,漏得快的话,人基本上会闻到味道,相对来说更安全。
我没有问哦~!上市肯定上的,但是不知道什么品牌了!他说是这个月月中初审样机,下个月估计二审,最快也要下个月月中才会有正式成品吧,我估计会提前拿 到样机来试,关注我,到时第一时间看到测试哈
没有意义大不大的,只是给用户多点选择吧!魔碟灶现在需求量还是很大的。存在即合理吧,如果没有意义的话早就淘汰了,华帝由2017年开始做,现在的都6个年头了,而且真正不用橱柜开孔,真真正正的上进风就只有它了
可能我这边跟五金店的熟吧!我之前拿的就是15块钱一个,国标的。还是不推荐买调压阀,本来燃气那瓶底气就不纯,会红火,也有可能有杂质堵喷嘴,再加上,其实剩下那少少都不值几毛钱,没必要搞这么麻烦
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