芝麻信用评估
芝麻信用评分是合法独立的信用评估及信用管理机构，授权后得到分数越高，代表信用越好
啊，我有ACCA和CPA双证，财报看小鹏，嗯，不怎么健康，从投融资角度看，风险敞口增大，公司债定在B和B-没高估，融资能力中差，再多说一点，九头鸟虽是赞誉，但现代商业不是这个路数，小米领投收购资金都已经做了私募了……你们慢慢品。云中心，各家都在，先后问题，挤压车体，这个不是先进的促进安全，架乘感受，减少用户成本成本的技术是先进的生产成本控制技术，用户不用为企业hi。智能驾驶，说白了BEV，Transformer下，小鹏一个个城市做高精度匹配，不如理想呢，这个下半年看。至于自营充电站，不赚钱的业务是负债，没人要的东西拿出来说……800v好，但是没几个，连理想铺速度规模都高于小鹏，没有现金正流入公司，普不起800v的。
2023-05-20
其实我想说，除了纯电平台外，这车的实用性比L7 max要差。中大型suv比操控是没有意义的事情，38号测试下来G9圈速1分05和L8的1分07，但是但是感受G9强，可是意义呢？拉着一家人拼圈子，攻弯，重刹吗？空间上G9空有长轴距，舒适度上各个座位配置不同，通风加热都给局部，充电也是副驾不配，手动遮阳是设计的缺陷……为什卖不好？定位家庭却使得使用者不平等，空间不足，续航离不开城市…好好的车子，去掉双腔空气悬挂改单，把G6座椅拿过来，后排坐垫后背都给通风加热，换电容方向盘，增加副驾无线充电，去掉音乐座舱，去掉电子门，增加后排隔音玻璃，售价整体降低2w，这车其实也很好卖……
2023-05-09
我去成都世茂城店里看车，销售的原话“我们是央企，我们赔得起钱”“我们有核心技术，新势力都是表面文章”“懂车的买央企大厂，不懂车的看广告表面”。然后这个40多万的展车，后排中央扶手没有阻尼，吱吱响，屏幕频繁触摸失灵。果真，傲慢才是生存的障碍。
2023-03-24
