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这只华为官方出品的二代蓝牙鼠标绝对是华为生态用户的最佳选择。类素皮的表面材质摸起来手感很棒，三个可记忆的连接设备可以让你轻松在电脑/平板/手机之间来回切换，初次配对的时候只要你是华为的产品就可以跳出提示窗，轻松配对连接一节5号电池驱动，我用了半年了依旧有电，盖板是磁吸式的，开关非常方便，使用中也没有脱落的风险，连接稳定性也不错，在使用的这半年多的时间里没有碰到断联断触等糟心的情况，好评推荐给华为生态用户，有了它，可以配合手中的华为设备组成完美的华为生态链，棒

什么样的手电筒才能叫好用的手电筒呢？米家这只多功能手电筒有两种照明方式，聚光灯模式下可以通过推拉灯罩实现聚光散光效果，露营灯模式下则可借由手电背部的磁吸设计，它可以轻松的吸附在金属上实现大面积的辅助照明。它还有着三种色温的灯珠，应急情况下可做警示或求救信号灯。拧开末尾旋盖便可获得安全带切割器以及应急破窗器，使其成为车中必备应急良品。这要是送给直男做情人节礼物的话就不光只是一支手电那么简单了吧？这送的就是一个安全感不是么

作为蔚来车系里的颜值担当，粉外白内的et5应该没有哪个小姐姐拒绝的了吧虽然外观颜色要加强，电驭紫的内饰也要加钱，前排的座椅满配还是要加钱，“但真爱是无价的”，挑配置的时候这一句话就可以让你的感应战胜所有仅剩的理性，所以你懂吧怎么脱单哥们已经告诉你了，接下来就看你自己的了

买前生产力，买后爱奇艺一直，真的是这样么？ 不，它还可以用来打游戏 这台华为的matepadpro12.6有着巨大的屏幕，120hz高刷新率，八扬声器的立体声音响，最重要的是支持键鼠映射华为的游戏空间想必各位华为手机用户都不陌生，这个功能在平板上被进一步开发支持了映射键鼠的功能，这对于一众fps游戏来说简直就是大杀器好么！物理外挂直接封神！所以各位打游戏的同学不要错过了我入手的是12+512的典藏套装，大家可以酌情考虑，不想要套装的话多多上的普通版最低4499就可以入手了，非常香

华为freebudspro是我入手的第一副蓝牙无线耳机，配合华为手机使用效果还不错，就是通透模式不够通透，降噪模式有些底噪需要适应。首发我记得是1099的价格吧？我入手之后就眼看着它不断降价，现在多多上经常可以看到500以内的价格，悔的我...算了，老实当个韭菜吧为了配合骑行，我又入手了freebuds4这套耳机，半入耳式的佩戴感受确实舒适不少，也不用担心通不通透的问题。但是！音质十分拉跨，也正因为此，这个耳机我基本已经弃用了，如果对音质有要求一定要慎重作为二代pro耳机，各方面的升级都很棒，首发1299价格我觉得虚高不值，现在经常可以看到1000以内的好价，看着手里的一代耳机，我干嘛要首发冲啊？悔死我得了虽然华为的产品谈性价比有些扯淡，但我觉得这个耳机在900左右的价格里整体性价比还是很突出的 

这台折叠屏是去年首发的时候入手的，12+512gb，骁龙8+的配置非常能打，9999的价格加上12期免息也算是可以接受的价格。使用半年之后仍旧流畅如初，miui对折叠屏做了不少优化，但小问题和细节问题一直没有解决还是很影响使用。比如主摄分辨率感人，比如到现在还没有折叠屏的主题商店，再比如至今仍然不支持淘宝使用平行视界。对比一代产品进步很大，但离标杆还有距离。如果你看重折叠屏的大屏幕，又比较在意重量的话，这台手机值得一入，但若是在意diy和细节设计的话还请三思。让人又爱又恨

去年年底在新能源车补贴退坡的压力与北京地区旧车更新至多再补贴一万块的政策催促之下，V6发动机的轰鸣声便被它骇人听闻的油耗搞的不香了。目标确定，立刻在线选车。鉴于我的预算可以上探到40W+这个水平，粗略了解之后目标锁定在特斯拉M3P，MYP，蔚来ET7，ES7，ET5，阿维塔11，极氪001这几辆车里。比亚迪我也了解过，但汉当时传出筷子悬架的问题，试驾之后感觉行驶质感确实差了一些便不予考虑了。小鹏G9虽然也在这个价格范围之内，但是小鹏给人的感觉一直不像一个高端品牌，我是不愿意掏40W+买小鹏的。确定范围之后，那段时间我不是在看车就是在看车的路上。我其实早先是对阿维塔11比较感兴趣。预热阶段各种小活动还算有趣，外观设计也比较切中我的审美点（除了车尾那狭小的后窗玻璃）所以当时着重研究了一下。但公布售价之后一看，按我自己的想法选配完得44W+了😅对于一个纯新的汽车品牌我还是有点犹豫，加之初期公布的大定权益实在不够理想（后来被喷的增加了很多权益，比如终身质保）就放弃了。极氪整车质感不错，但车机系统实在不敢恭维。我在展车里随便划了划屏幕居然就卡了半天都没反应，直接劝退（据说换了8155之后改善很多）特斯拉其实是有重点关注过的，但试驾了一下，M3P和MYP都硬的离谱，M3P的空间更是不忍直视，单踏板模式整的我有点晕车，全车“简约”到极致的设计实在是让我提不起兴趣。我觉得40W左右的车子得有一定的豪华感才行（看车是去年6，7月份，M3P我记得是35W+，MYP是40W+），真要买3和Y还是奔着丐版去吧，他两的产品力不太撑的起40W的售价最后就剩下蔚来了，看车的时候店里只有ET7可以试驾，ET5和ES7的试驾车都还没到店。本来没报很大希望（主要是曾经被李老板的言论雷到过）可在见到ET7实车之后真是有种很惊喜的感觉。设计切中了我的审美点，做工用料也不错，车内空间感不错，试驾之后也没发现底盘有多么不堪。急加速和快速变线时的车身姿态与给我的信心都不错，直接种草。后来ES7和ET5陆续到店，我也多次试驾过这几辆车，发现蔚来的轿车系列在换电的布局影响之下空间劣势无法回避。虽然咱没有190+的身高，但ET5和ET7的后排头部空间都已令人十分捉急了。ET5最甚，我坐在后排，头顶基本只有个2，3公分就顶到天窗了，这要是夏天开车绝对BBQ了。蔚来的NT2平台设计思路一脉相承，最大的区别是女王座椅。副驾位由于女王座椅的设计取消了手套箱，所以即使座椅位置比较靠前也不会感觉拥挤。借由其特有的腿拖脚拖更可以实现如公务舱一般的半躺式坐姿，在ES7出色的行驶质感加持下乘坐体验相当棒！如此，ES7胜选！目前ES7已经陪我走过2500公里的路程了，如果大家有兴趣了解更多，下回我们可以详细聊聊这辆ES7的实际使用感受。#从第几张开始心动 #蔚来#es7

笔记本硬盘容量告急，本来只是想着买个固态硬盘扩个容，结果刷抖音的时候看见了这货，再搜了下当下固态硬盘的行情，嘿！买他好像更合适啊！首先这个扩展坞的优势是帅，其次是能装一块硬盘，再次就是接口巨多，随便你怎么扩展都够用了。这对我这种时常需要拔插各类设备的人来说简直直中要害。加上年前抖音直播间下单有优惠加送一个清洁刷就果断拿下了。 于是京东走起寻找合适的硬盘，一番对比之后，这货最终胜选！pcie4.0的规格，2TB的容量，5000MB的读取速度基本都可以满足PS5的要求了，加上699的价格（plus会员还可以用个500-20的券）拆下来换ps5上就能战未来了，香啊！ 合体之后简单试了试，在我的华为笔记本TYPEC接口上跑满1000MB/s的速度完全无压力，拷400G的电影无掉速同时发热也不大，完全在可接受的范围之内。原本的疑虑全部烟消云散，新年里这两个货要陪我好好打拼了！