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芝麻信用评估

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尼康再次证明了没有卖不出去的产品,只有卖不出去的价格!
大家好我是大树,最近尼康轰轰烈烈的发布了自己的全画幅视频向新相机z63,打发布之时这台机器的争论就没停过,这回去五棵松我特意体验了一下实机,尼康啊尼康,你真的应该反思一下了先抛开cmos不谈,这台z63在对焦,防抖,操控性等方面对比前代机型都是极大的提升,就连握持感都比前代z62要好,把玩了半个小时之后,我居然动心了!好在一边大大的宣传画上那18999的官方指导价顿时让我冷静了下来…对了,这机器甜蜜的是imx410!而且是视频向!尼康!视频向!你敢信?这个价格我真不如加一点点上z8了就在我准备离开的时候,一位销售小哥叫住了我“哥,考虑z63嘛?咱家有现货,16xxx”,“啥?多少?”看着小哥一脸得意的笑容,我那刚刚冷却的小心脏居然又火热的跳动了起来!开卖这才几天啊,直接降价2000多!这坨“大的”怎么甜蜜的有点香了起来呢跟小哥攀谈了一会我才知道目前z63的价格已经完全不接受指导了,各家典范店的售价基本都是16开头了,如果多聊聊可能还有些背包电池一类的小赠品,这种“盛况”相较隔壁富某的新机同样不接受指导的新机价可是形成了鲜明的对比!不过鉴于受众人群不同,小仙女们想来买涨不买跌,不加价的产品就是不好的产品这种指导思想和尼康覆盖的“贵一分钱就是不值”的直男人群完全不搭噶,定一个高一点的指导价也许就是为了凸显降价的幅度,让消费者顿感自己这钱花的值呀!想通了这点我豁然开朗了!原来你个浓眉大眼的尼康也跟这玩心眼子呀
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折腾半天,小鹏还是把自己人拉下水了!
大家好我是大树,小鹏的新车mona已经预热了很久了,最近工信部的“定妆照”也是将这辆新车“曝光”了个彻彻底底,据说新车是采用了年轻化的设计语言进行打造,看着颜值确实挺高,但是这个外形怎么感觉有点似曾相识呢从公告信息来看,mona,也就是m03的车身尺寸为4780*1896*1445mm,轴距2815mm,是一款中型型纯电轿车。一个尾标是M03,一个尾标是D03。鉴于这辆车本就是滴滴造车的产物,M03应该是面向C端消费者,D03则可能是面向网约车市场的。电机来自两家供应商,M03电机来自菲仕绿能,电机功率为160kW,这家公司电驱动系统的主要客户为北汽新能源、合众汽车等。D03则来自苏州汇川,电机功率为140kW,小鹏此前就搭载过其电机产品,其它主机厂客户还有理想、广汽等。作为小鹏的新车智驾肯定是不用担心的,m03将搭载X-EEA3.0电子电气架构、以及XNGP全场景智能辅助驾驶。以这个配置来说,有了那么点“以下犯上”的意思电池则是来自比亚迪的磷酸铁锂电池,有爆料称,这款车的续航能力将超过500km…这个年月,500…是不是不太够看了最后就是价格了,据说新车起售价应该在15万左右,如果智驾系统是标配的话,15万就能体验到小鹏的智驾技术也还算是一个不错的噱头,但之前盛传的小鹏“低端品牌”也没了音讯,如此底价的A+级智驾轿车直接入市怎么看怎么像是把自家的p5斩于马下了…折腾了半天,原来小鹏针对的第一个对手竟然是自己人啊
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