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大家好我是大树，刚刚看到相机beta的消息，据说佳能的R6 Mark III已经在实际测试了，在外观上与前代并无太大差别，处理器可能会得到增强，增加一个CFe卡槽，视频和对焦性能上也将得到提升，然后…没有然后了参考隔壁友商的z63，如果说三代这点升级之后还得拉升售价那么我觉得大幅降价以后的r62似乎更加值得考虑了，毕竟作为一台全画幅水桶机来说r62的性能在各方面都没有明显的短板（除了那个micro hdmi接口），无论是机身防抖还是视频规格，抑或是连拍速度等等它都做到了业界第一梯队，最主要的是它最近这波破价让它的性价比直接拉高了一个档次所以各位老铁，你们是愿意花更多的钱升级三代机还是愿意选择性价比死守r62呢？

大家好我是大树，入手了尼康ZF之后我就一直琢磨着给它配一枚长焦镜头，由于预算有限所以秉承着单反时代传承下来的记忆我奔着“小三元”就研究过去了，但仔细了解了一圈之后我突然发现尼康的小三元居然是F2.8的618期间趁着打折我就入手了这支“尼康”的70-180，背着它去了一趟大理之后我发现这家伙的实力不一般呀！1，相对于尼康家的大三元来说这枚70180就显得十分“轻巧便携”了，800多克的重量基本是我能接受带它出去旅行的上限了，尼康的那支70200接近三斤的重量在五棵松试过一次就给我劝退了2，虽然它的长焦焦段比常规的大小三元都短了20mm，但毕竟它是恒定的F2.8的大光圈啊！小三元的定位买大三元的光圈，怎么想怎么值！再加上它的画质确实也不错，尼康把这套设计方案吃下之后也针对它做了一些小修小改，让它在Z卡口上的表现明显优于E卡口的一代原版。3，这个价格……虽然它的性价比确实不如E卡口原版的那么高（主要是因为贵），但有着尼康这个光学大佬的细致修正调整，其实际的画质表现是要优于原版的，比如近摄对焦和画质，长焦端的画质提升等等。首发之时八千多的售价我觉得确实是贵了，但眼下都已经跌到6开头了这性价比不就上来了么所以各位老铁，你们觉得这枚尼康的70180如何呢？

大家好我是大树，由于最近这段时间玩起了闪光灯，在某宝上翻看机顶闪的时候偶然发现了惊喜！居然还有人做这么轻巧的闪光灯呀？这可是理光GR3的最佳“拍档”啊如图所见，这只小闪光灯真是让我非常爱不释手，它的优势主要如下：1，轻巧便携！几十克的重量还内置锂电池，真正做到揣兜里去哪都不会感觉到有负担，出门带着它，就算用不到也不亏2，颜值能打！方方正正的小盒子造型非常适配理光GR3的方正造型，最最重点的是它居然还有枪灰配色，完美的适配日记版的GR3！乍一看还以为这是理光原厂出的闪光灯呢，能做到这种程度的适配，用心了3，功能够用！虽然不支持TTL功能只能手动设置闪光，但四档可调+内置锂电池+GN12的闪光指数，用起来和贵它好几倍的Q20二代有的一拼最后就是不到两百块的价格了，虽然性价比可能不是那么的突出，但能完美适配理光的GR3还是非常不错的，毕竟颜值即正义嘛！各位理光用户可以考虑啦PS：单点通用热靴接口基本所有相机都可以用，想要入手一支轻巧便携的小闪灯的朋友也可以放心入手呀

大家好我是大树，今天华为的秋季新品发布会如期而至了，预热了一段时间的智界r7也是正式发布，不知各位老铁看完发布会有何感受？据奇瑞老总现场表示，目前的订单已经超过了生产能力，翻译翻译，是爆单了的意思吗这辆r7在成都车展的时候就挺引人注意的，在我看来它的优势主要如下:1，空间大，这点在发布会上也是大嘴夸了将近半个小时的优点，不仅乘坐空间大，后备箱也大，尤其后备箱下面的暗格，就离谱2，鸿蒙智行品牌内统一分配的ads3.0，华为的传统强项依然如旧，功能更丰富，那个远程“停车位挪车”功能还挺有意思的，但…这停车环境是得有多差啊3，25.98万的起售价（想要ads3.0得29.98万）对于这个大小的轿跑suv来说还是有一定性价比的，加上华为坐镇的智能化优势与出色的做工用料设计，相信还是能打动不少消费者的…哎？不是豪华车么，怎么扯到性价比来了总的来说，这辆比较有个性的轿跑suv还是兼顾了日常使用的便利性以及家庭用车需求的，就算作为家庭里的唯一一辆车也是可以一车多能胜任多重用途，也许这就是奇瑞老总表示“爆单”了的主要原因吧？各位老铁，你们觉得这辆华为的新车能卖爆嘛？

大家好我是大树，用腻了常规的85mm人像镜头之后，自打铭匠放出消息即将推出这支75mm f2镜头之后我就一直非常期待，因为半幅的唯卓仕75实在是太重了，画质虽好但带出门太有压力了！铭匠的这枚更加符合我的需求今天收到货之后我就迫不及待的开箱上了手，你还别说！这第一印象还真不错首先，300多克的重量和唯卓仕的75pro比起来简直是轻巧的不像样，即便是搭配Z30这样的轻巧机身也很搭！带它出门再也不会有压力了，而且颜值很高，跟ZF这样的复古机身搭配也很和谐，正义这不就有了其次，简单的实拍了一下，画质还不错呦！后几张样片都是全开F2的光圈下的表现，感兴趣的各位可以参考一下最后，首发1050的价格还有三期免息，这个价格真是香！当时得知这个售价我就一不做二不休下了单，这波亏不了

大家好我是大树，眼看着双十一不断临近，我还以为最近可以风平浪静一段时间，但谁能想到松下居然蹦出来搞事了首先表明这回不是松下发布新机了哈！而是它家的当红炸子鸡s5m2又降价了～这回单机仅售10198还有12期分期免息直接来了个历史新低！我瞬间就仿佛听到了618期间入手的“老用户”们的哭声，有点突然了哈它的兄弟机型s5m2x也在降价之列，我这个618之前捡漏的“老用户”也要哭了哭归哭，这代s5二代的实力还是值得肯定的！它升级了极为先进的相位对焦，很大程度上解决了松下相机对焦拉夸的问题，同时在固件更新之后还进一步提升了其可用性，几乎追平了御三家现役主力机型的实力，拉高了整体性价比！最高可以拍摄6k30p的视频也让它的视频表现非常抢眼，虽然4k60还是裁切的不过这不重要！对于松下相机来说，能用就是最大的进步！各位最近在考虑购买相机的老铁研究研究？松下s5m2“近期”的性价比可是无敌的高呦

大家好我是大树，国产电车这两年真是发展的好快呀！就连那个连年亏损的蔚来都开小号啦？而且发布会开完这就爆单了首先咱们先看看乐道L60的“硬实力”哈，单电机，长续航的基础定位一改往日蔚来车型“电老虎”的固有印象，小破站的大鹏快开车昨天一直在直播续航测试，平均电耗12度属实是有点东西了其次，定位家庭智能电动SUV的乐道这回还把屏幕改成了横屏，车内空间意外的大，还有的配置都给你配齐了。同时也是支持换电功能的车型，与蔚来车型共享3.4代换电站，属于含着金汤匙出生的“富二代”了最后就是价格了，60度电的标准续航售价20.69万元；85度电的长续航版本售价23.59万元。最大的“bug”级杀招来了！采用bass租用电池模式买车的话标准版L60只需14.99万！电池租用月费只需599元，而且和蔚来的租电政策相当，租四送一，日后买断电池的时候还可以抵扣电池款，这个价格大幅度低于此前的预售价，着实是有“掀桌子”的嫌疑了！毕竟能真正做到“车电分离”的车企也仅此一家，如此一来，难怪在发布会后的采访里李斌同志表示“爆单”了呢！这价格，谁看了不迷糊？你说对么？我亲爱的老铁们

大家好我是大树，上半年尼康发布了28-400这枚超大倍率的天涯镜之后虽未做太多的宣传，但也算是在尼康用户之中引起了不小的轰动，毕竟这个焦段太全能了，即便光圈小点出门只带它一枚镜头也能应付绝大多数场景了，不可谓不方便！本想着尼康能以此傲视群雄，但谁能想到腾龙居然跳出来表示不同意了首先要说一下的是前一阵子传闻中的28-180f2.8没了！取而代之的是新的20-400传闻来啦！其实冷静下来仔细想想，腾龙在自己已经有35-150的情况下再出一支28-180确实有点左右互搏的意思了，而20-400这个焦段就显得合理了许多，毕竟前一阵的28-300实用性可是跟这个规格差远了据传这支变焦比达到20倍的镜头其重量会达到1公斤，成像画质与腾龙自家的28-300类似，20-400mm F4-7.1 Di III VC VXD预计会在11月发布。看着这么有鼻子有眼的传闻我只想问:尼康，你慌不慌？赶紧降价吧

大家好我是大树，各位被富士限购政策烦扰的老铁不用再苦恼啦！富士的“平替”它来啦那就是徕卡！据国内经销商的消息证实，全新的徕卡Q3 43mm APO正式开始接受预定了！9月下旬正式发布，关键点来了:购买不用抽签哈！交钱预定就可以首批提货！说到这里，我不得不给徕卡点个赞徕卡的q3本身就已经是一台很棒的固定镜头类旁轴随身相机了，升级到43mm镜头还带apo，听着名头就已经可以让人热血沸腾了这可是徕卡呦，不用抽签随便买，这满满的诚意各位老铁感受到了嘛？

大家好我是大树，最近“沉迷”研究闪光灯无法自拔，于是乎就在一番搜索之后一支参数不那么“优秀”的闪光灯进入了我的视野之中这支Flashq 出品的闪光灯在不贴理光牌子的情况下通常售价只有五百多块，但在联名了理光之后它的身价暴涨了将近一倍！来到了999！当年也正是因为这个联名让很多新入坑的新手冲动消费入手了它，导致目前二手市场可以比较廉价淘到一台，不得不说，这真是选择大于努力的实证啊其实作为一台自带离机引闪器的随身轻便闪光灯来说，它的功能性还是不错的！首先，两节五号电池就能供电通用性很强！其次，自带引闪器随时随地都能离机闪光玩法多样！再次，麻雀虽小五脏俱全，色温/柔光插片一应俱全，灯头角度还可90度调整，室内跳闪都能玩！最后，通用接口谁家的相机都能闪，一机多用适用性强！这些优点对于老鸟来说足够玩耍了，但是对于新手来说那就是噩梦了！因为它没有ttl功能也许正因为只能手动档操作才能让它在二手市场大规模出现吧？我也不例外，二手四百块捡个漏还是很愉悦的，各位老铁，你们说对嘛