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之前公司有电脑同时装了360和金山，那卡的一个酸爽

玩暗黑4不行

之前论坛看到个说法，和女友分手后娶了女友她妈……

我觉得说的挺中肯，我觉得电车的使用场景是短途通勤，盲目加电池加续航只是说国家车有补贴，电也有补贴，之前油车都叫别加满油减重，智驾这个我也是很不理解的，我一直认为除非开了智驾出了事故智驾负责才能投入量产商用。车型同质化这个应该不止车这个领域吧，很多领域都一样。彩电冰箱大沙发这个真的是莫名其妙，车不是住的呀，床不舒服么。空悬那个我之前好像看到说是底盘调教不行，用空悬可以规避底盘调教，当然了我不是从业者，无从考证这个说法是否正确。电池封装技术这个再怎么吹也改变不了锂电池的基本性质呀。

其实吧，这样双赢，小米赚了定金，买家反正要等一年，说不定一年后顶配直接降到24.99呢，而且产能充足，一样提车，还赚了4万5，

主要是怕覆盖不理想，毕竟只有一个的话不存在信号切换，加一个要用ac管理吧，不然信号切换会不会有问题，路由器现在mesh反而很方便，只要提前放好网线，哪里不通放哪里

对呀，随便做个jbod或者raid0就是了，既然都不用硬raid，那说明我根本不关心数据安全，我只是要方便，放一些可有可无的数据，那那些一路下一步就可以搞定的功能何必要那么多的沉没成本来学习winnas呢

顺带吐槽下windows的共享，我从95开始就没用利索，当然可能是我水平不行，用的都不是服务器版本。

既然不做raid，存储池和raid0有啥区别，不都是多块磁盘一起管理么，我只需要分目录管理文件就行了，我总不需要为每种文件单独划分一个虚拟磁盘，再说了，到了要划分虚拟磁盘的地步，我直接物理磁盘分开管理不一样么，个人觉得，winnas比较有用的是迅雷，是exe，是系统坏了随便找个台式机或者硬盘盒就能拷出数据来，

出口还是千兆，内网一堆蜗牛暴风闲置，想想也就不换2.5了