你看看市面的多套混动加多少?关键,混动,家用一年1万公里左右能省出个啥?装充电桩不要钱?买个车位不要钱?破F3随便大街找个免费车位一扔就解决的事。混动百公里省2L油有啥意义啊
说白了还是垃圾,就是减配降价后的秦plus dmi还是比F3贵3万多,差价够F3开到报废了
20多万的秦100卖不动降价到现在的798了啊
排行榜那排行呢?不是都被吊打到退出前五的排行榜,榜呢?就拿一个比亚迪的数据?
对的,就只有比亚迪是发售价格,别的都是优惠价格,20多万的秦100咋现在都798了? 卖的好不应该二十多万卖吗?
对的,就贸易保护你又懂了,哪国没有贸易保护呢?没有贸易保护就不应该有新能源车牌政策,购置税补贴的,让市场去筛选
对的,比亚迪数据权威,权威还没把那些打退中国,抄的丰田淘汰的底盘来卖
对的,那些马路三大妈都完了,都完了咋还没退出中国呢?咋还有那么多销量呢?
按你这么说,全球销量应该加起来对比的
对的,娱乐弟跟之家都不如你权威,那么秦L能不能698买?
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