芝麻信用评估
我说你主观臆想是你说人家恰饭，不管你说的车评人是不是光指38，在这个舆论风口间，值友们都只提他是很正常的，这不就因为他和普通车评人不一样吗？而且你可能连他的系列视频都没看完，东风最初的处理意见也搪塞他说“1500公里之内不要超4000转”变速箱需要磨合学习神马的，结果呢？人家立马跑过这个里程来打脸。前面你还评论区回复某某不是学工科的，你能信说明书上这种说法证明你即便是学工科的也学得不咋地，一个变速箱是否异响能准确量化到1500公里作为分界线？既然是学工科凡事就得自己动动脑子，说明书是写给大众看的，涉及大部分对汽车一窍不通的人。我以前保养车子的朋友厂就是专修法系车的，你说你在4S蹲半天没遇到问题可能你运气好，我每次去保养车遇到修法系的（非中古款）308这个时期往后的，遇到的案例真的是匪夷所思，保养的麻烦程度目前没有找到更淘神的。
法系这几年做死了不是自己的问题难道是消费者的问题？中肯的说，这次凡尔赛危机本来东风雪铁龙可以乘机会自我正向营销的。偏偏要反向而为之，叫别的厂家笑出猪叫声。虽然说38这次后续对战偏激了或者说脱离事情本质了，可能完全奔着输赢去了，但是人家就那性格且有那实力，所以这么多人喜欢。你要说他恰饭什么的你倒是拿出干货来，我想大众也欢迎你锤他，但在评论区看到与你意见不和就靠自己主观臆想来诋毁，那你还真会显得自己...说人家蹭流量，你在这个节骨眼来发这车，不也是为了蹭流量吗？曾经差点买了308S，当时网上别的车评人也大把夸的，结果没几年1.2T正时皮带门，1.6T烧机油门就来了，且娘胎里带的那种，我只能庆幸当时看了38的评测买的别的车。至于法系保养维修反人类你这种新手可能暂时体会不到，但是经常自己DIY逛论坛折腾的网友比你懂多了。对于你最后的总结：买车是要搞清楚自己的需求这个完全认同，但不是说“要少看测评多试驾”，相反应该综合对比多家评测后缩小目标范围，再通过试驾和谈商务做最终决定，比较你试驾那工况能试出个撒？最后就你买车的例子来说，这个节骨眼都选到比亚迪DMI了还提这车，当然只能祝你用车开心就好。
小米的泡沫洗手机就适合用这个，吃电大户。镍氢的带不动，碱性的用久了成本高，我换了南孚的锂电用起来就没问题，这个应该也不错，张口就喷的人搞清楚用途
而且数码的东西，淘汰太快，市区骑行到处都是监控，出去骑行有运动相机也够了（最好有个伴组队），单人的情况下，真遇到恶人把你车上的记录仪破坏了也白搭。当然不差钱的随便装
我的1517+也是写的支持最大10T，不过不管了，先买了吧，实在不支持就给台式机用
