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书房改造停滞了几个月，LG48OLED 电视一直接灰，因为一直没找到合适的桌子来放它突然想起有这种电视移动支架，果断撸之，很多一百多的，真心不敢买，于是搞了个北弧的，做工用料和细节配件一眼专业厂出品，安装简单，挂上电视后稳定性没问题，关键可以方便移动，这就真香了摆在电脑桌边，不碍事还方便，看看视频，打打游戏安逸的很。家里小子表示想和我换书房

不用问，我买多多家，等于打了不到九折，省钱就是王道都是官保，狗家要买plus才能享受免费上门退换货，第二天到货，多多家是第三天到货，一样也是免费退货，但不用买会员作为plus超级元老级买家，已经全面放弃plus，价格相似首选京东，但凡便宜点选多多，例如苹果手机，手表，电脑这类大件都是多多给力春天来了，自家花园该收拾了，顺便升级下摄像头，好像这款小米700还行，撸俩先替换着

很早前看过一篇值友说弗西小功放的文章，还挺热不少评论，然后种草前几天三八节无意发现这款搞活动，只要380，于是创造需求撸之小攻防好几个了，但总觉得太大，一直想弄个小的，精致的到货做工还可以，关键颜值在线，机械VU很有年代感，通电橙色光一亮和同色旋钮相得益彰，完美声音怎么说呢，一耳朵听不如索尼老功放厚重温暖，数码味道还是有点明显，但对于当媒体娱乐机，木得问题具体参数自己去链接看吧，300多的价格可以说很有性价比了

曾经买过几个，总体都一般，前一阵买了个联想Z3，说实话相当不错，因为固定结构不同，所以联想的相当稳，打字操作都OK，备注，现在多多家两个才97，合48多一个，Z3真的很香烟鬼正传，不能买重样的，所以Z3再便宜也不考虑。无意间多多看到这款，74一个带散热风扇，看介绍和评价还行，撸一个试试到货一手惊喜，分量十足，做工质感很OK，用料真的相当厚道，支撑调节嗷嗷紧，紧到你都掰不开那种，电脑放上去打字没有晃动，风扇噪音基本没有反正对于我来说，这价格超值

自从放弃🐶plus，就成为了多多家的死忠，价格真香例如这个联想的手机平板支架，才24，做工质感一流，虽然厚度不如京造的手机支架，但个头大一些，放Y700正好，当然手机和iPad Pro也OK包括前一阵撸的60联想电脑铝合金支架，质感也是超燃都说联想不咋地，反正我觉得挺好，包括买的135W充电器还有一直用的X1carbon，还有原来买过拯救者，都觉得还行https://mobile.yangkeduo.com/goods.html?goods_id=549698704534

极氪009带放电功能，这也是电车真香的一点，为了自驾海南，特意买了个小米电火锅，一来可以烧水，二来可以蒸煮，万一堵车啥的还是很方便的烧满一壶水，速度还行，和家里用没啥两样，把堵车的其他司机馋哭了，哈哈需求点是开车喝热茶和咖啡，再加泡面啥的，再有服务区人多时水根本烧不开，最后牵强一点，车马劳顿避免水土不服当然回来后，家里用不上，擦洗干净留着下次旅行用

你可以说我酸，说我不是消费对象，或者穹，但不妨碍我说卖80万的EM90根本不值今天开着极氪009去三亚的丽思卡尔顿吃饭，正好沃尔沃站台，看了眼这马甲到底如何，可以说和极氪009一模一样，除了车头和logo换了下，没有任何区别，多了一套宝华音响少了一个电机，价格贵了30W，我不觉得土豪或者老钱会觉得买它比极氪有面子，因为我也是沃尔沃车主，有80W我宁可买埃尔法，虽然埃尔法更不值而且就车本身它也就值三四十万，但在国内埃尔法依旧是圈层门票，你没到这个圈层体会不到的，因为你还停留在值与不值，例如我但极氪并没有你们想的那么不堪，在这个圈层里009的认可度还是可以的，至少在丽思卡尔顿各种埃尔法雷尔法奔驰商务群里，它并没有被冷落没有对比没有伤害，如果先有沃尔沃EM90，保不齐我真会买，但先有了009，更安全的双电机四驱可比音响吸引力大太多就说一点，一个小雪坡一块小冰面，我用两驱模式打滑甩屁股就是过不去，挂上雪地模式如履平地，这比音响不香多了也可能吉利并没有继续做大沃尔沃的想法，也可能把重心倾斜领克极氪吧最后一句，在我个人眼里，吉利是最值得期盼做大做强的车企另，丽思卡尔顿的战斧牛排，在海南说第二应该没有敢说第一的，相当的巴适

第三次北京自驾海南，第一次开GL8，第二次开沃尔沃，这次开了个电车现在在海南，等我回北京再发个详细的电车跑长途感受，先简单说一下这次走的东线沿海，比京港澳要远一千多公里，但幸运的躲过冻雪路况，虽然江苏也遇到大雪，但不算严重雨雪天加高速，双电机是真香，四驱模式安全倍增舒适性，009绝对是百万以内无论什么车型的原厂车，绝对的顶流，至少MPV里的王者，别反驳，因为我不是键盘，D级和百万级都是实际对比。我们是一家三口，所以路上毫无疲惫感速度，知道我的都知道我家里没慢车，都是6缸起步，所以这个电车我也按照油车去开，绝对不做移动路障，长时间一百三四很OK，尤其是100以后的再加速，比V8都恐怖电耗，0度以下及左右，无论怎么开电耗都要30起步，也就是90和130差异不大。越往南越暖和，电耗直线下降，看我综合就能知道4000多公里，平均25度，在广东基本二十一二度的样子，速度就是随大流再快一些充电，除了浙江和苏南服务区爆满，只能下高速充电外，其余服务区基本都搞定，大概速度100千瓦左右，一个多小时正好睡觉或者吃饭，掌握了节奏和适应后，也不错轮渡对新能源还算友好，毕竟现在电车上岛的数量还是少，我们排队8小时上船，低于预期，至少比去年好太多了第一次电车跑长途，只针对极氪009来说，我觉得相当满意，舒适和操控让我很意外，电费没在意，大概平均四毛一公里吧已经上岛两天，从北京出发，途径江苏 浙江 福建 广东 走一路吃玩一路，美滴狠

去极充站补电，偶遇FR，真的很漂亮的一款车当然很多人依旧认为他丑四电机，碳陶刹车，全车碳纤轻量化组建，再加运动座椅骚红内饰，战斗感拉满车主展示了坦克掉头，闻着轮胎的焦香，留着口水，哈哈下一个笔记会放坦克掉头视频我喜欢极氪的原因就在于这是一家认认真真造车的企业车的本质还是交通工具，行驶质感，舒适性，安全性缺一不可，沙发彩电大冰箱还有所谓的系统流畅度，只能是锦上添花

孩子过生日，自己选的，我是对乐高没啥兴趣但是不妨碍家里一屋子的乐高，从孩子二岁起到现在十几年，每年十几二十套，再加上两套机器人，及拿过几个机器人比赛一等奖外，就剩下一堆零件了对于乐高我是绝对支持，培养耐心和动手能力，所以家里专门有一间屋子放乐高，当然咱也不为了啥保值交易，一大部分都拆散了，好在说明书都还在，但然并卵，想复原基本不可能过完节打算把这堆乐高好好整理下，到时候发个笔记做个记录