个人主页

有铝框式的，特别是本文作者推荐的PC材质行李箱使用铝框式的还比较多，因为PC材质软，铝框可以兼作加强龙骨。

二轮箱有个很大的问题：容易影响到别人，我二轮箱曾经在日本车站绊倒过一个飞奔过来企图从我身边绕行的日本女人（估计她急着要赶火车），因为视线的原因，她看不见象尾巴一样拖在我身后的二轮箱。看着她飞出去，当时我真的吓坏了。从此对二轮箱有阴影（如果是四轮箱，一般都是在身侧推行，没有很大的占地面积需求）。

写的还行，帮忙补充3点吧：1）如果你箱子经常放贵重物品，千万别买拉链的，一支圆款珠笔就能破开然后偷完再还原，网上有视频教程。2）不要贪大，个人认为极限尺寸是27-28寸，这个尺寸装满基本上就踩到50磅的限重线（如果你服装类很占体积的抛货多，请善用压缩袋）。3）行李秤没多大用处，50磅的限重多领几次就会有肌肉记忆，我现在理行李，基本上一手清。

嗯，确定你考的是west3…不是wset3？

还是坚定地等明年的索蔡自动头35/1.4。

一模一样红色，我在东京友都八喜买（同样送胶囊），退完税，6000日元不到。回国2百不到加了个2kW变压器。一共500出头。

好多年前1188还是1288在新蛋买的，配D50，很小巧。偶然尝试转接到A7上手动用（放大+相位对焦，问题不大），居然最大光圈下无暗角。决心这样用到明年等FE 3.5/1.4上市。就是转接后比FE 35/2.8长出不少。为几乎大一级的光圈，忍了。

楼主为什么不考虑原厂新出的F32M？指数32和40差不了多少，闪光灯还是用原厂比较放心。

我是这样考虑的：装机闪光灯还是F20M（或者现在有新出的F32M），日常够用（总好过N家C家单反的标配闪光灯），另外，再买一个F43M或F60M做离机闪，这样手感和闪光效果可以取得平衡了，还能玩布光。

你看到的磨损3位数字，你就能判定一定是6位密码？为什么不是5位？不是4位？不是3位？这些组合加起来粗算应该超过1200组。什么样的小手能在一个按键式的门锁上每秒试10个密码？？？你搞笑吧？以1秒按一个键的速度，按完这些1200组，需要至少5000秒（6位密码要按6秒，以此类推），折合1.39小时，你作为小偷能在别人门口一站1.39小时？？？另外，我们还忽略了门锁完全可以设计成密码尝试3-5次不成功，需等候1-3分钟才能再次尝试。你这些因素有考虑么？？