你自己的车好不好跟系列产品品控没有任何关系,连基本的研制生产测试流程流程都不懂,你简直就是拿二元一次方程组解偏微分方程。
另外,你不是科班出身,我不和你谈专业技术问题。作为一个消费者,我对品控好的定义也很简单:质保期内除了保养和撞车之外不需要联系4s店,无论是个人体验、身边统计学还是某网数据反馈,比亚迪都不满足这个条件。
我不仅是比亚迪乘用车用户,还是比亚迪动力电池、IGBT(模块和裸芯片)的用户,当你用个例谈品控的时候,我们已经没有任何交流的必要了。
因为你自己是喷z所以觉得别人都是?要不去看看我当年提车的时候在懂车帝发的帖,在那种舆论环境下,一直在劝那些觉得比亚迪天下第一的人。你要问我推不推荐比亚迪,我不推荐,但是如果让我回到21年,我照样买秦。作为一个拒了一线城市大厂待遇高出一倍多的offer选择三线城市xx单位的人,我多少还是有点情怀的,多少还是愿意为中国产业转型升级做一点贡献的。
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