芝麻信用评估
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其实本田的immd还是有劣势，就是那个发动机是阿特金森循环的，偏向燃油经济性，扭矩不行，而且是固定齿比，高速上超个车比较费劲，也就是动力后劲不足。
2019-04-11
本田的immd第三代就已经很接近增程式电动车了，不过发动机还是可以在一定时速以上直接驱动车轮而已。电机直接驱动的优势不用多讲了吧，大部分工况甚至全部工况用电机驱动车轮前进的体验不比电机/发动机来回切换的体验更好？动能回收时的拖拽感体验很好？丰田这种“大发动机+小电机”的形式本质上还是来自内燃机的一种优化补充，你还以为很先进？？说白了还不如本田的immd，结构简单，成本低，可靠性高。
2019-04-11
不管这个车销量怎么样，个人觉得这种增程式电动车技术是目前最好的动力解决方案（当然，还得看油电转换效率），不过再怎么也比两田目前的混动技术在理念上先进，油耗也更低，更别说一众插混和国产纯电动了，如果可靠性不错的话，确实是一项不错的技术，其实众多大车企也都在研究增程式电动车技术了，相信不久的未来会陆续出现在市场上。
2019-04-10
