芝麻信用评估
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这一代的NVH水平提升了很多，比新款阿特兹还安静，去试驾下就知道了。2.0的动力水平不算差了，比雷凌卡罗拉之类的同级车还是要强些，其实绝对动力并不是马自达的卖点，卖点是在动力响应和转向精准度极好，怎么说呢，就是车子能最及时且恰好给到你想要的动力输出和转向，简单概括就是灵活能钻，驾驶起来随心所欲，尤其是在城市路况下。
2019-10-22
@广龙先生 的意思是思域的动力响应没马自达创驰蓝天车型快，原因有二，一是自吸发动机本来响应就比涡轮快，二是创驰蓝天6AT锁止范围大，传动效率高，而且换挡速度快，这点CVT确实比不了。思域在绝对动力上确实是比昂克赛拉好，但动力响应并没有昂科塞拉好，如果绝对动力差距不是太过悬殊，在城市路况下，动力响应要比绝对动力重要得多。
2019-10-22
我2.5L阿特兹车主用着原厂的225/45/R19的胎没觉得那么不耐用，至今已经2.4W+，川西318翻折多山也跑了，没觉得薄胎有多难伺候
2019-10-22
对运动功能要求高就要去买运动智能手表，但这个GTR，所以这样对比有点找错对手的意思，其实GTR的真实优势是在于日常轻度使用情况下的长续航，是给传统手表使用习惯下新增智能手表功能但又不想频繁充电的潜在消费者准备的，GTR比华为GT续航长得多，这个事实不能否认吧？
2019-07-27
外观仁者见仁，但是质量差我觉得有点不客观吧？才发布多久啊？就看得出来质量差不差了？你用过了吗？就算用过了，这类产品短时间内要看出点质量问题还是有点难吧？
2019-07-27
