芝麻信用评估
所有人现在都只看去年油车和电车的保值率，十年后难道不会变？问问今年二手贩子，现在油车还保值否？日系车油车保值率都已经垮了，在接近电车，何况十年后已经普及电车的用车环境。我觉得十年后老电车保值率反而高
我有两辆油车，一辆电车。曾经我也觉得为了省油买电车不值得。但有了电车以后，我觉得只要家里能装充电桩就买电车。12万的车，油车加速9秒（平时舍得总是地板油么？），电车加速6秒。油车开十年油费按10万算，同样里程的电车十年电费可能不到1.8万。电车没购置税。先不说电车的电池厂家是终身质保问题，十年以后，电池一定会全部坏掉吗？电池也是一块块的，哪一块坏了换哪一块就行，十年后电池技术和修电池的技术会更好，成本会更低。12万油车，十年后就算卖2万。十年后价格相同的一个高耗油量的老油车和一个老电车给你选择，老油车烧油烧得你心酸，电车只要电池没问题我觉得不少人反而会选电车，所以十年后老电车卖得不一定比老油车便宜。不是豪车买不起，主要是养不起用不起。电车有跑车性能，养起来便宜，用起来不会想着这一箱油多少钱，完全实现开车自由。
所有人现在都只看现有的油车和电车的保有值，十年后难道不会变么？问问二手贩子，现在油车还保值否？已经垮了，何况十年后。
豪车不是买不起，是养不起用不起，没事就地板油的有几个人。同样百公里加速，电车能让你实现开车自由
我有两辆油车，一辆电车。曾经我也觉得为了省油买电车不值得。但有了电车以后，我觉得只要家里能装充电桩就买电车。12万的车，油车加速9秒（平时舍得总是地板油么？），电车加速6秒。油车开十年油费按10万算，同样里程的电车十年电费可能不到1.8万。电车没购置税。先不说电车的电池厂家是终身质保问题，十年以后，电池一定会全部坏掉吗？电池也是一块块的，哪一块坏了换哪一块就行，十年后电池技术和修电池的技术会更好，成本会更低。12万油车，十年后就算卖2万。十年后价格相同的一个高耗油量的老油车和一个老电车给你选择，老油车烧油烧得你心酸，电车只要电池没问题不少人反而会选电车，所以十年后老电车卖得不一定比老油车便宜。不是豪车买不起，主要是养不起用不起。电车有跑车性能，养起来便宜，用起来不会想着这一箱油多少钱，完全实现开车自由。
我有两辆油车，一辆电车。曾经我也觉得为了省油买电车不值得，其实代步可以考虑买5万的电车。油车每年的油耗实在是不少。15万的车，油车加速7秒（舍得启动就地板油么？），电车加速5秒。油车开十年油费按10万算，同样里程的电车十年电费可能不到1.8万。电车还没购置税。先不说电车的电池厂家是终身质保问题，十年以后，电池一定会全部坏掉吗？电池也是一块块的，哪一块坏了换哪一块就行，十年后电池技术和修电池的技术会更好，成本也会更低。15万油车，十年后就算卖3万。十年后价格相同的一个高耗油量的老油车和一个老电车给你选择，老油车烧油烧得你滴血，电车只要电池没问题不少人会选电车，老电车还不一定比老油车便宜。豪车不是买不起，大部分人是养不起。电车有跑车性能，养起来便宜，用起来不会想着这一箱油多少钱，完全实现开车自由。所以只要家里充电方便，不要犹豫上电车。还有动不动说电车开两年跟新车一个价，油车难道不是这样的？途昂不是这样？准确来说是电车把油车价格拖下水了。
256gb能干嘛？还有这种反社会的东西出现？我的三星note10plus，12+256，插了个512g卡，完全没有换的意愿
