主要是省力气。整体阻力确实小一些,加上从山地变过来,还会按照老踏频走,速度会略快一点,就是这样。公路正常传动效率高于山地,阻力再小一些,也就是所谓的惯性好吧,所以,如果以前能一个速度坚持一个小时,现在可能多坚持20分钟。 不过随着时间推移,没有针对性的训练,习惯了低阻力的骑行,过一年,会发现骑行能力反而会减退。
主要提升的不是速度 而是巡航的时间变长了。
xtc800很好了,换那个公路 应该有3~5km提升,不会很大。
这个虽然便宜 也能所以车换着用 毕竟已经不玩速度了 也不需要功率记 训练计划
头图跟文字,跟题目有什么关系??????????????????
顶级就把老车放弃 完全重来了
这是真爱折腾啊
送女生手机,不能用男人的眼光。
我们的软件也简单,在屏幕点选笔划,颜色粗细就行了。倒是不碍事。
吃灰是必然 前两个不认同
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