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不喜欢沃尔沃的营销方式难道喜欢奔驰的强买强卖，虽然现在奔驰已经收敛了一些，看车的时候也会读梅赛德斯宣言，但是不得不说，奔驰的营销才是最能点燃人性虚荣的。同样BBA难道不是给客户画像为尊贵，有钱，有品味?奔驰的气味如果还不重，那你就不是客观评价了，客观评价需要站在客观对比的前提下，试问你有没有同时闻过他们？纵置后驱才是豪车入场券我看你对车的误解太深，布加迪都有前驱车，难道它比其它品牌差速度慢？另外bba和沃尔沃的大部分车型都算不上豪车，顶多算是中高端，我十几年前在奔驰宝马做过五年销售，当年内部价格买了530。现在体制内，530换的蔚来，C200换的S90，换S90就是因为哪怕N年后，奔驰车的内部空气也不满足我的要求，主要为小孩考虑，这就是我说的需求，每个人需求和认知不一样而已。终端价格是在买车时享受过了优惠，卖的时候当然也更便宜，在5-10年后二手车折价比例来去并不大。选择沃尔沃的车主，大部分已经过滤掉这个问题了。还有，难道你不知道奔驰也是吉利控股的么，品牌的转手并不能说明它的品质不行，只能说明经营不善。就像当年日本家电的有些品牌因为质量太好，导致销量一降再降，最终覆灭。当然了，早期有一段时间沃尔沃的车确实质量不太行，但是现在的车连烧机油都修复了，就这一点bba就比不上。再说一点，作为曾经经手过几百辆奔驰的人，我自己不会买也不会向朋友推荐。最大的原因是现在的奔驰连S级看不见的地方都已经缩水的不成样了。尊贵的梅赛德斯奔驰车主,愿三叉星徽照亮您的事业和前程。

产品力和认可度沃尔沃都不输，输的是国人的BBA情节。同样有40-50万，做生意的都选bba，体制内尽量避免bba，买的是级别和需求，不是价位。

怎么不算，你拿530和E300比S90的智雅或者T8就是一个价位。难道拿智逸来比，要知道沃尔沃也有北极星的，S90也是有100多万的T8荣誉版。还有极星1对标M5。S90拆车后你会发现是最良心的，哪怕和S级的拆车来比也是毫不逊色。多涨涨见识再评论。

21款S90车机从没死机过，而且加了盒子用hicar

作为S90车主，买车前研究了530,e300,A6，可以看到国内的各种减配和材料问题，最后为了宝宝买了s90，确实一点味道都没有。当然，压不压的扁就不知道了。

去年底买S90之前就研究了一下，最后选了21款，还便宜1万块。那时候22款车机就有各种问题。但是有一说一，自己的s90一点问题都没有，非常满意~

上海上亿豪宅面积被乡下私房碾压。

了解一下872xt

29抢到了，哈哈

这个价请买plex。