EXM?英朗后悬不是多连杆吗?虽然悬挂形式也说明不了大问题,但不能误导啊。英朗各方面刚刚及格,优势是外观符合大多数人审美,优惠力度大。卡罗拉,除了外观太过超前,其他方面都是中上水平。另外两个不大清楚,一般来说,法系设计感强,人体工程和储物设计较差;韩系外观和价格有优势,但机械上稍弱。PS:其实这里大多数跟我一样都是键盘车神,选车还是多看评测,多试驾。
虽然如果换做我可能就让他走了,但还是支持楼主,毕竟这是态度问题。最后的问题,4s都是原厂,但厂家发过来的是未喷漆的,然后在4s喷漆,这个就得看4s的技术了;钱的问题应该是拿到发票跟对方要,对方如果耍赖可以向自己保险公司申请代位赔偿。
魅族现在只能翻翻历史,卖弄情怀了吗?正如前面值友所说,两家公司已经不是一个级别,小米可以尝试更多可能,比如这次的主攻线下的5X,即使失败也无伤大雅;而魅族已经在危险边缘,不谨小慎微的探索,反而为所谓的“创新”抛弃以前的价格优势,不得不说真是自负,崇拜乔布斯没错,但你要知道你不是乔布斯。
华为你好好的跟在ov后面,拿拍照、闪充什么的当亮点不好吗,非得跟小米魅族一加论配置和性价比,那是妥妥比不上好吗,弄到最后比ov还招黑,何必呢。
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